エレクトロニック・トール・コレクション・システム 取り付け編

コロナ騒ぎで外出自粛の日曜日。
Aさんとツーリングに行こうか？と迷いましたが、やはりここは自粛でしょ！

ということで、昼からガレージで先日に手に入れたETC@モバイルバッテリー電源をバイクに取り付け作業です。

アンテナがスピーカー兼用しているので、ちょっと取り付けには気を使います。
ネットで調べてみると、アンテナはやはり裏表があるというのが主流な意見でした。
このアンテナはフロントガラスに貼り付けるタイプのもので、ダッシュボードの上に置くものとは違います。
なのでアンテナ兼スピーカーを運転手側に向けて取り付けないといけません。

まずはアンテナの取り付けで一工夫。



かあちゃんのチャリンコを買い替えた際に取り置きしていたチカチカのステーを再利用。
それとサイズがピッタリ合った、プーさんの物差し(笑)
市販の取り付け台座だと金属なので、どうも電波の妨害しそうなのでこれにしました(^^;
これも裏側取り付けの為です。



サフェーサー吹いてマットの黒を上塗り。
まあまあ見た目は良くなりました(^^)



バッグにETC本体とバッテリーを忍ばせてます。
配線は下手ッピです(^^;

まあこれで何とかETCゲートは通過できるのではないか？と。




ガレージの中から何気に写した画像。
100系ハイエース君・ミニベロチャリンコ君・グラトラ君、ともに白物？三兄弟でした(‘ヘ´)ｖ

エレクトロニック・ トール・コレクション・システム

前々から思ってたのですが、バイクのETC。
現金払いはいちいちグローブを外して財布広げて。。。と、かなり煩わしい。
でも便利だし、ETC割引で料金も安くなる。
けどメッチャ高いし、そんなに使わんから買ったとしても元は取れへんし・・・

助成金も関東てはあるみたいだけど、今は関西ではやっていない。
助成金を受けたとしても、それでもかなりの金額だしねー(><)

Yちゃんとツーリング行ったら、高速道路の料金所をスコーンと抜けていくのが羨ましくて。
逆に自分はゴソゴソと面倒くさいことしてカッコワルーイ！

それで先日、チマチマとネット見てたら乾電池式のETCを発見。
以前からその存在は知ってたけど、これも1万円を下らん価格だった。
が、です。

メルカリで発見してしまったのがコレ↓


10000円→8000円→6000円と値下げされて！
チャンス！　今買わないと！
と、手に汗握りかけた時、その下段の方に関連付いた商品の画像が並んでいて。

その時に初めて知ったのが、ETCの電源をUSBから取るというもの。
目からウロコでした！
自分のバイクにはナビで使うスマホ用にバッテリーから引いたUSB電源が既にあります。
電池式なら節電のためにゲートをくぐったらスイッチを切って、そしてまた出口のゲートをくぐる前にスイッチONしてとメンドクサそうで。
それにアンテナ一体式だからデカイし、どこに取り付けるの！？みたいな。。。

今回、発見したのは本体・アンテナ別体式、USB電源加工、軽四セットアップ済、手元スイッチ付というシロモノ。
ETC本体自体はメッチャ古いですが、動作確認済みとのことでした。



価格も1万円の半分くらいだし。

で、ポチッ。

ジャーン！


手元に届くまで知らなかったのですが、アンテナ兼スピーカーという代物(^^;
アンテナから音声が出ます。
フロントガラスに貼り付けるタイプなので、バイクに取り付けの際は裏向きに取り付けないと、ということも発覚(^^;
ただ、通電したらアンテナのLEDが光るので、これは便利！

で、通電テスト。
10800mAhのモバイルバッテリーで試してみたら6時間繋ぎっ放しでも目盛り1つも減りませんでした。
自分のバイクは丁度フロントフェンダーの上にバッグを取り付けているので、そこにモバイルバッテリーとETC本体を放り込んでも十分便利に使えるかと思います。


なかなかいいんじゃないすか！？
中古だから、どこまで使えるのかもありますが。
ちょっと高速使えば元も取れそうやし(^^)
と言っても、これは胸を張って使える物ではないですからねー。

調べてみたらUSBに変換できるコードも売られてるみたいで、軽四セットアップ済みの中古のETCがあれば簡単に作れるみたいです。

どうかこの件はご参考程度にお願いします(‘ヘ´)ｖ

30年前の革ジャンをプチリメイク

先日に長い間、Gパン屋(今はGパンというのは死語らしいが、デニム屋とは言わんしジーンズ屋？)していた、少し年上の先輩とバッタリ、ガレージでお会いした。
なんとGB250のサイドカー付きを手に入れて、ちょっと走って帰ってきたところだったらしい。
まあその時の衣装は流石というか、なかなかクラシックでまとめていて、上手に革ジャンをキメてました。

なんでも数千円てネットで手に入れて、自分でリメイクしたと聞きました。
そういや自分もあんな革ジャン、持っていたな！と閃く。

家で実際に着てみたら、やはりラインが今とは全然ちがいますね～。。。
なんせ30年前のシロモノですから。
けど当時、値段はそこそこしたと覚えてます。バブル真っ最中やったし。
当時はセコくなかったし(^^;
ちょうどDCブランドが流行りで、中村雅俊が当時こんなのを着ていたイメージがあります。

しかし考えてみると、以前に買ったライダーズジャケットもそこそこ似たラインでもあります。
まあもう着ないんだったら、チョコッとイジッてみるのも悪くはないと発案。

まず腰のあたりに余裕があり過ぎて不細工。
なので腰の？ベルトを切って短くしてキュッと締まるようにしたら、なかなかイケるやん！





一度それで軽くバイクに乗ってみたら、袖口からの風の侵入がそこそこある。
で、袖口をマジックテープで絞れるようにしてみました。








あらま、なんとかイケそうやん！
と、今更ながらシコシコとお手入れ。
何十年も放ったらかしなのに、なかなか品質を保ってくれていたのには少し驚きです！





こういうのを擦り込むと革も元気になってくれそうです。
上手に量を配分して擦り込まないとムラになってしまいます、というかなりました(><)

太目のジーンズ(Gパンとは言わない・・・)とバッチリ合いそうです☮


さて、明日には内緒のETC車載器が届く予定。
詳細は次回に(‘ヘ´)ｖ

バイクDE登山

Yちゃんとツーリング予定がドタキャン(><)

なのでソロでチョロッとお山へ昼飯食いに出かけてきました。
バイクで小一時間程走って、登山口まで。




途中のプチ林道？



なかなかオフロードが似合うバイクになりました。


登山口




ソロなのでストイックに登ります。
最近はジムが閉鎖で通えないので、代わりに5～8kmのランニングを週1～2回しています。
ので、割と体力が付いてるのでスピードはガッツリ登り過ぎます(^^;




そして山頂ではなく手前のいつもの場所でお昼ご飯。
カップ麺とオニギリ、これがまた美味いんだなあ(^^)




山頂へは行かずで無事帰還。




ちょっとオフロード走っただけで、ブロックタイヤの奥？に泥の乾燥したようなのがこびり付きます。
白くなってしまって実に不細工。
ガレージに戻ってから、その隙間をウェットティッシュでゴシゴシと溝掃除。
今後、水洗い用のブラシでも用意しとかないといけませんわ～。

走行距離、約38km。
ガソリン代は200円にも満たないです。
駐車場代は無料。
オニギリとカップ麺で400円もしません。

バイクDE登山、一日遊べてコスパ最高！　(‘ヘ´)ｖ

ヘルメット・ステッカーチューン

タンクのステッカーチューンに気をよくして？
調子に乗ってヘルメットもイジッてみようかと。

マットでブラック、おとなしめなイメージ。
どんなステッカーがいいかとネットで色々検索(^^;
球面なので、あまり大きなステッカーだとシワが寄りそう。
ドライヤーを当てながら根気よく貼ればシワも伸びるらしいけど。

で、選んだのは何の意味もないジャマイカの国旗。
ジャマイカといえば、まずレゲエ。
自分はあんまり興味もないんだけど。
マリファナとかダーティーなイメージも？

究極ヤバそうなのはこんなだけど、流石に日の丸やこれはね～(^^;



まあ、ちょっとだけヤバそう？な雰囲気で？　ただそれだけ(^^)





シワもよらず綺麗に貼れました！
飽きたらまた剥がせばいいだけだし。
暫くはこれでイッテミヨ～！