修理

ボンクラ　やっと修理に入れる決意をした。・・・遅いワイ！

新しい新型マシーンを故障を理由に遊ばす訳にイカンに決まってる

だろう！俺の愛車は新型の７型だが修理に入った為、今日は

古い５型の２５トンで定修現場に出動した。

久々の５型　３年ぶりにジブを出した。




定修だと現場に着くまで大渋滞で、早朝移動だが
すでにこの状態！コンビナート関係者は当事者だから
苦にはならないと思うが、定修に関係ない一般の
ドライバーはいい迷惑である。

それにしても７型に比べると５型のブームの長い事。
マシーンの中から見ると乗用車は、こんなに小さいんです。


陽気がイイからネコちゃんも連発あくびです（笑）

ムカつく、ボンクラ共！！

昨日、（修理しないと危ないから！）って業務連絡したら、さっそく

マシーンを、変えやがった。このボンクラ達は何か都合の悪い、業務

連絡をすると必ずと言ってイイほど翌日に変な配車をしやがる。

今日もミニマシーンで超ハードな足場解体現場。

仕事だから、どんな現場でも、こなしてきますけどね。

明日も慣れない違う２５トンのマシーンで

超キツい現場！！違うマシーンに乗るって事は明日、愛車のマシーンを

修理してくれるのか？とクソの配車係に聞いたところ（知らんがや）だと。

このクソは我々オペとボンクラ社長の橋渡し的なポストに居るくせに

都合の悪い事はすべて（知らん）で通しやがる。

他に確認したところ、我が愛機は修理には当分出さず様子を見るらしい（笑）

現在　そうやって様子を見てるマシーンが４台ある（爆）。

ボンクラのアホの頭で、何ん様子を見るのやら？？？

やみくもに金をケチってる世間知らずのボンクラ社長の居る会社で

働いている俺たちが一番、ボンクラかもね（笑）

グダグダ言わずに、自分の仕事をしよっと。所詮　この会社の

給料なんてメシを食う程度の給与所得、俺の本業の事業所得が伸びる様に

努力せにゃね。

クソとボンクラ

大雨の中でのシャフト抜き作業に行った。

今日のお題はクソとボンクラだが、クソは配車係りでボンクラが

苦労知らずの三代目の社長です。復帰後、ボンクラの事は

あまり書かないでおこうと思ったが、記録文を残す為に書いておきます。

実は復帰後、愛車マシーンに乗務してるが、どうもマシーンの調子が

よろしくない。作業中　非常に危険な状態になる。一歩間違えば

人をケガさす状況までになっている。再三　ボンクラに修理要請を

頼んでいるが、金がかかる事はすべてにおいて渋るボンクラで

それはそれでわからないでもないが、人をケガさす状態の故障

してるのに、ノラリ　クラリと理屈を付けては、いっこうに

修理をしない。クソの配車係りにおいても他人事の様に毎日

配車を付けやがる。

クソとボンクラは今までにも事が起こると、逃げ腰になり、すべてに

おいて乗務してるオペレーターに責任を押し付け、フォローを

しない輩で、こんなのが仕切ってる事自体が変な話ではあるが

今回はマジでヤバく、早く対処をして欲しいものだ。

事が起こって責任を押し付けられても困るので会話もすべて

録音してありますが、本当に変な会社である。

海水留め

定修工事期間の為、冷却用の海水の流れをせき止め、海水処理施設の

点検作業の開始です。


シャッターの点検作業



海に、海水ポンプを投入！　　メチャクチャ遠い。
（おいおい！吊りフックを海水の中に入れるなよ！！）

本日も

定修作業です。

定修作業も忙しいし、本業の商品の出荷も忙しい。

マシーン作業と本業が見事にバッティングしております。

収入は圧倒的に本業の方のメリットが大きいが

マシーン作業も、ないがしろには出来ない。