仕事納め

今日で２０１１年の作業がすべて終了しました。

明日からは　正月休み突入だが、休みでも俺の

本業のお仕事が　いつぱいあり

どうやら今回は正月返上予定。

来年もまた　当ブログをよろしくお願い申し上げます



ジャレル　チビ

ミニラフ ２連発作業

午前と午後　　２箇所の現場で作業しました。


相変わらず１０㌧ミニラフは身体の大きな俺には窮屈！！

午前の現場は配管徹去現場ですが、この現場に先日より
現場に出だした整備部出身の高飛車野郎が操作ミスの
連発で鳶にメチャクチャ怒られて出入り禁止になり
俺が出動したんですが、鳶の話によると、高飛車野郎が業界合図を
まったく知らず、鳶の合図を勝手な解釈で理解をし
危うく鳶を殺しかけたらしい。（そりゃ～鳶も怒るわね～）
会社に帰りコイツに注意しても、はなっからクレーン作業をナメて
おり、自分が何をしたか理解できず、反省の気配がまったく無い。
他の分野（整備）で頂点を極めていても他業種じゃぺ～ぺ～の１年生
なんだから　その切り替えが大事だがね。
コイツはもうクレーンに乗らない方がイイかもね。・マジで操作ミスで人を殺すかも。



午後からのポンプ場の作業・・・・・・・・大残業かよ～～～！！

メリークリスマス

本日　１２月２４日はクリスマスイブです。

皆様はどの様な聖夜をお過ごし予定ですか。

俺っ家は家族とクリスマス料理を食べて

いつもと同じの聖夜です。

本日は　またまた新型パンサーX２５０で

海水ポンプをホース共々、海の中へ投入

する作業でした。　　海はメチャクチャ寒かったです。

何んでも、明日よりクリスマス寒波が到来との事、

皆様も積雪の中の車の運転など充分にお気を付けて

下さいね。・・・・・・・・・・良い聖夜を！！！

いきなり！！

相棒が出て行き、いきなり他の機種かい！

しかも新型パンサーX２５０！！

過去に３回ほど操作しているが、新型のくせに

出て行った相棒より吊り能力落ちます。

まあ～、弱いクレーンはそれなりの操作の仕方がありますが。

慣れないマシーンでコンクリート壁の配列作業、たまんないね。

相棒の余韻に浸るヒマも無く他機種乗務・・・・・最高です！！！！





友達からの貰い画像、ベランダに遊びに来る黒い野良です。

我が相棒 ラストラン

本日　我が相棒　コベルコ　パンサー５型　２５０ラフターが

旅立って行きました。俺が乗務して丸５年　初年登録が１９９８年

１９９８年と言えば　前に勤務していた大手のクレーン会社が

倒産した年、倒産して俺たちが路頭に迷ってる時、今の会社に

新車で入ってくるとは、何んとも皮肉な話ですね。

ともあれ　新車で入ってきて１４年間、俺を含めて５人が乗り継いだ

スーパースペックマシーン　長い間　ご苦労様でした。





このマシーンのラスト作業です。タンクヤードの中より
パワーショベルを搬出して終了の日を迎えました。


さ～あ　明日より当分の間　担当車がなく、会社の
全機種乗務の日々が始まります。