桜と列車

自宅玄関先から望遠で狙ってみました。






狭い隙間なのでタイミングが難しい・・・

特急「まつかぜ」の特急券

懐かしい特急券が出てきました。
うろ覚えなのですか、確か小５か小６のときに「まつかぜ」に乗ってみたい！
ただそれだけの理由で出雲市まで行ったのでした。
この時は流石に親が心配してか、ついてきたのを覚えています（笑）

夜明駅

かなり放置してしまいました(@_@)

小学生の頃、日田彦山線にある「夜明駅」に行ったときに購入した入場券です。
確か雪が積もっていたと思います。

かなりの山奥だったと記憶しています。もう一度行きた場所のひとつです。

いい旅チャレンジ20,000kmの思い出

久しぶりの更新になりました・・・

先日、昔にコレクションしていた「切符」を貼り付けたアルバムが出てきました。

それを眺めていると、一枚の切符に目が止まりました。

その切符です。



この周遊券は、いい旅チャレンジ20,000kmで鹿児島本線と日豊本線を走破したときの切符です。

いい旅チャレンジ20,000kmとは、昭和55年から10年間行われた全国242線区、営業総距離20,000kmを完乗しよう！
という、とてつもない国鉄のキャンペーンでした。


昭和56年になってますから・・・　小6のときだなぁ・・・

門司港から、急行「かいもん」に乗って西鹿児島へ１人旅です。
客車内には、座席で寝ている人やお酒を飲んでるオジサン達、床には空き缶やゴミが散乱している・・・
殺伐とした雰囲気に恐怖すら感じたことを思い出します。

「こんなところで寝てしまうと財布や荷物を盗られるんじゃないか？」と思いつつも、博多駅手前で爆睡（笑）
気がつくと川内を過ぎたところでした。

そんなこんなで、無事に西鹿児島へ到着。。。　見知らぬオジサンに写真を撮ってもらい、指宿枕崎線を走破して、
日豊本線経由で帰路につきました。

結局、いい旅チャレンジ20,000kmは九州各地・山口県・島根県・広島県で30路線前後を走破したにとどまりました。

国鉄時代の良き思い出です。


何枚か思い出に残る「切符」がありましたので、徐々にUPしていきます。

７８７系

お世話になっているオレンジキャンディさんのブログで７８７系の撮影場所について語っていました。




この７８７系は田んぼや畑の風景には合わないような気がします。　ボディの色が原因なのかなぁ？　と思ったりしますが・・・

写真は小倉駅に停車中のものです。　私的には駅のホームが一番似合っていると思うのですが、どうでしょう？