この「ＪＲエクスプレスカード」って会社から支給された法人カードなので、このカードを使って普通の買い物をしたり、ＪＲのみどりの窓口で直接きっぷを買ったりするのには使えないんです。エクスプレス予約をして発券したキップの代金が会社に請求されるという仕組みだけのためのクレジットカードなんです。
ＪＲがこのカードを導入したときのテレビコマーシャルで、カードを見ながら携帯で予約している映像を覚えていたんで、てっきり、カード番号を入力するものだと思ってパソコンから予約にトライしてみたんです。それが、カード番号を入力するんじゃないんですよぉ！カード番号を入力すると先ずＩＤが発行されるんです。それも１０桁のＩＤが・・・。（１０桁なんて覚えられないっちゅうの！）。このＩＤを取得するにはカードのパスワードが必要なんです。え～っと、パスワードって何だったかなぁ・・・。自分で決めたパスワードなら覚えているんだけど、会社の担当者が決めたパスワードなんて覚えていないよ～ぉ！
これから新幹線に乗るときは、１０桁のＩＤと忘れそうなパスワードを使ってパソコンからキップを予約しなければならないんですが、エクスプレスカードを使うための初期設定って面倒なんですよ～ぉ！携帯からも予約できるって言うのですが、この初期設定も面倒なんだろうな～って思います。
それに、ちょっと待って～ぇ。カード番号とは関係の無い１０桁のＩＤと忘れそうなパスワードさえあればパソコンとか携帯から予約できるって言うことは、「ＪＲエクスプレスカード」って何～ぃって感じなんだけど・・・。けっきょく、このカードって駅に設置してあるキップ発券機に挿入し、キップを発券するだけのカードじゃないの？
いままで使っていた回数券って、簡単だったな～ぁ。ほとんど乗車当日にＪＲの窓口か旅行代理店で予約すれば、その場で予約できたし・・・。あえて、パソコンとか携帯から「エクスプレス」で予約しなくっても良かったのに・・・。「ＪＲエクスプレスカード」って何が便利なんだろう？ＪＲ側は窓口でのキップ発券作業が無くなり、精算事務の大幅な合理化ができるってことは分かるんだけど、利用者側のメリットって、窓口に並ぶ時間が無くなる程度のこと？
①指定席の予約が、ケータイ、パソコンからいつでも、どこからでもできる。
②きっぷの受け取り前なら、手数料なしで何度でも予約変更ができる。
③エクスプレス券売機で受け取るため、窓口が混雑する時間帯でもスムーズに乗車できる。
④東京ー名古屋間が10780円が10030円の割引価格で購入できる。
⑤グリーンプログラムに入ってエクスプレス予約で買ってポイントが貯まれば、グリーン席を１回利用できる。
こんな程度が、利用者側のメリットです。でも、私はあまりメリットを感じていないんです。
だから、ＪＲ東日本との親和性が低っくって、ＪＲ東日本の切符や私鉄発行のＪＲ乗り継ぎ切符で品川、東京駅で
のぞみの切符を受け取ろうとすると、すったもんだになる可能性がありますよ～(お気をつけて～）
ＪＲ東海のエクスプレスサイトをよーく見ると、品川や東京駅にＪＲ各線でアプローチするときは、ネット予約の際は乗車券なしにして、
品川や東京のエクスプレス受け取り機械で乗車区間変更してください…
なんていう説明が、別ウインドウで出てきますよ。
あんまり、メリットないですね～
私は、乗り継ぎが無くって、ほとんど東京駅下車ですから影響は少ないかも知れませんが
けっこう、面倒で使いにくいですね～
けっきょく、ＪＲ側の都合っていうか合理化のために、利用者は若干のメリットを
享受して協力してるって構図なんでしょうか？