今夜は、ブレークインの準備してあがりました！私の場合は、ソフトなスプリングでやって、終了後に新品のスプリングを組み込みます。（Ｗ/Ｓｐの場合）でも、カムは減ってしまいました？オイルも今までヒイキにしていたものを変えようと思ってます。
カム＆リフター磨り減ったエンジンも組みあがり、次は大臣のエンジンですね！しばらく怠けていたので体の節々がきしんでます。本業の方も良いペースで入ってきているので、作業は夜になってしまいます。茨城人にはウケルＴシャツですよね！
明日からワタリガニの本場に行ってきます。フランス文化も学べるところで漢字の勉強を１からやり直して来る予定です？充電・充電？？？
のクランク（カウンターウエイト付き）では、ロッドベアリングの磨耗が極めて少ないのでロッドレングスをもっと短くできるのではと思うのです！画像はありませんが、良さそうなの見つけて誰か試してみて下さい？？
昨夜、何人かの常連ワーゲン乗りの仲間と話して「かるーく近場の空冷ワーゲンオーナーで集まりたいよね！」見たいな話題になり「何かやりたいねー」、「ナイトクルーズなんてどお？」、「でも、夜集まると、違うジャンルの連中が来るのでは？」、「じゃ、最近流行のモーニングクルーズだったらいいじゃない。」というような、話になり”もっと暖かくなったらやるか？”と！5台～10台位で良いから定着できるイベント？をやりたいですね！ショップ色の出ないようなイベントを開いていけたら良いなと思ってます。どうでしょう？
ばらした部品の洗浄が楽ですね。いつものこの時期だと、寒いやら・風が強く埃まみれになるやらで何かと精密機器組み立てには不向きな季節なのですが！カムが減ってしまったエンジンもパーツが揃い、いよいよ組み立てです。カムはＷ130・スプリングはBERGのデュアル・リフターは、ビーハウスさんよりＳＬＲを取り寄せました。私の場合作業が他の人よりもとても遅いので、組み立てに1週間はかかってしまいます。
完了しました！これでPCD130ｍｍの４穴・５穴O・Kです。エンジン組み立て作業待ち２基有るので、ブログのネタはしばらく持ちそうか？
