処分しない

　実家の台所の豆電球が切れたので、代えの電球を買いに行きます。

　ノーベル賞受賞記念ではないですが、LED電球に変更です。

　ヤマダ電機に行って購入したのですが、古い電球の処分をお願いしたところ、「引き取りはしてません」と言われてしまいました。

　今回はポイントで購入しましたが、今後どうするかは検討ですね。

　家に帰って早速点けてみました。白色電球色から蛍光灯色に変わったので明るいです。これなら蛍光灯を点けっ放しにせずに豆電球に切り替えても良さそうで、当然電気代も節約出来ますね。

早耳ドライブ 2.0

　iPhone 4Sでの早耳ドライブがiOS8になってから繋がらないのですが、Nexus 5単体では繋がるので、よく検証してみると、アプリそのものがバージョンアップしてリニューアルされてました。

　当然iPhone 4Sには古いアプリなので使えなかったわけですね。

　早耳ドライブ 2.0となってこれでうまく起動出来ますでしょうか？

35.85

　SUZUKI Addressアドレス V125Gの燃費をe燃費で計ってみました。

　なんとリッター35.85kmです!!


　HONDAホンダVTR1000F Fire Stormファイアー・ストーム（SC36）が街乗りでこの半分でも走ってくれれば良いのになー。

間違えた

　新潟駅で友人と飲んだ後に電車で帰りますが、安心して目覚ましをかけて寝てしまいました。

　目覚ましで起きると、見知らぬ風景が。

　「明らかに違う所を走っている」

　次の駅で慌てて降りると、金塚駅という無人駅です。

　どうも信越本線ではなく、白新線に乗ってしまったようです。

　新潟駅方面はもうないですし。とりあえず歩いて新潟に向かうことになりました。

　13.7km歩いたところでパトカーが私に声をかけてきました。明らかに不審者に見えたようです。

　事情を説明したら、管轄内の新潟寄りの豊栄駅まで9.4kmを送ってもらいました。非常に助かりました。ありがとうございます。

　それにしてもパトカーに乗ったのは大学生の時にスピード違反で捕まった以来ですね。

　駅近くのマクドナルドで休憩して始発電車で新潟駅に向かいます。

　新潟駅に着いて、なんで乗る電車を間違えたのか検証してみましたが、同じホームに違う行先の電車が止まるようです。

　ちゃんと行先を確認してから乗らないとダメですね。

　結局16km近く歩いて疲れました。

アイドリング!!!

　アイドルのアイドリング!!!ではありません。

　最近HONDAホンダVTR1000F Fire Stormファイアー・ストーム（SC36）のアイドリングの回転数が高いです。

　エンジンが温まると1,500回転まで上がります。

　規定値は1,100～1,300回転なので上がり過ぎです。

　ということでアイドリングを下げることにしました。

　いきなり下げると、半年前のように下がり過ぎてしまうので、何日かで少しづつ下げながら様子をみます。

　それにしてもキャブレーションは面倒ですね。インジェクションに戻りたいです。