VFR800F試乗

　冗談で、「子供とTandem Touringタンデムツ－リングする」と言ってたのですが、ある時に「本当にツーリングするとしたらどのBikeバイクを買えば良いのだろう」と思って考えてみました。

　条件としては、
馬力が100馬力以上
車重は出来るだけ軽い
タンデマーが快適となるSeatシート等の装備がしっかりしてる。
Separate Handleセパレートハンドル、そしてSportスポーツ走行が出来る。

　これで候補を探してみると数車見つかりました。

HONDAホンダVFR800F（RC79）
HONDAホンダVFR800（RC46-2）
HONDAホンダCBR650F（RC83）

　Internetインターネットで調べてみると、
RC46-2よりRC79は9kg軽い、重量配分の見直しで体感的にはもっと軽く感じるそうです。Down Mufflerダウンマフラーの影響が大きいかな。
CBR650FはVFR800Fより軽いが、やはり作りが安い。そしてタンデマーへの配慮がない。

　購入時期を7年後と計画してるのでVFR800Fの一択となりそうです。

　参考で現在の車両と比較してみました。

HONDA VTR1000F Fire Stormファイアーストーム（SC36）
全長 2.050m
全幅 0.710m
全高 1.155m
車軸 1.430m
排気量 966cc
最高出力 110ps（80.9kW）/9000rpm
最大トルク 9.9kg-m（96.0Nm）/7000rpm
エンジン種類 水冷4ｽﾄDOHC4バルブV型2気筒
乾燥重量 193kg
車両重量 215kg
年式 1997年

HONDA VFR800F（RC79）
全長 2.140m
全幅 0.750m
全高 1.210m
車軸 1.460m
排気量 781cc
最高出力 105ps（78.0kW）/9000rpm
最大トルク 7.6kg-m（75.0Nm）/7000rpm
エンジン種類 水冷4ｽﾄDOHC4バルブV型4気筒
車両重量 242kg
年式 2014年

　せっかくなので試乗してみようと思いました。ドリーム店で調べてみると、近所のHONDA DREAMホンダドリーム船橋に試乗車があったので行ってみました。

　せっかくなので後輩も試乗したいとのことで、待ち合わせしました。

　まずは実車をみると、数値上はHONDAホンダVTR1000F Fire Stormファイアー・ストーム（SC36）より大きいですが、実際はほとんど変わりません。

　跨いでみると、Low Seatローシート仕様なので足がなんとか届きます。シートがツアラー用の幅広です。長距離ではお尻が痛くならないようですね。

　ハンドルが少し高い感じがしましたが、オプションのハンドルアジャストプレートが装着されており、グリップ位置を上方に13.5mm、手前に6.5mm変更されてました。これで前傾が少ないのですね。ハンドルアジャストプレートなしの前傾姿勢を試したかったです。

　さて、いよいよ試乗です。転倒すると修理代が自腹なので慎重に乗らないとです。と言いつつ試乗は初めてなので結構緊張してます。

　RVF750（RC45）直系のV4 Engineエンジンをロングストロークしたおかげで発進は非常に楽です。

　ただ、始めはシフトポジションが分からず2速に入れられませんでした。私が結構下に設置してるので、その差もあるでしょう。

　最近のホンダ車はホーンとウインカースイッチが逆になってるので、試乗の間で4回ホーンを慣らしてしまいました。

　最新型だけあって、車体、エンジン等が安定してますね。

　馬力はVTRより馬力がなく、車重も30kg重いのですが、ちょいと回してみると、音も変わって面白いですね。でも慣れると若干物足りないかもですね。

　私にとっては買いのバイクですね。

　ドリーム船橋さん、試乗させていただいてありがとうございました。

HONDA DREAMホンダドリーム船橋 HP
http://www.dream-kantou.co.jp/funabashi/