しまなみ海道原チャリツーリング

数年前から計画倒れになっていた「しまなみ海道を原付で走ろう！」

今年のＧＷにようやく実現の運びとなりました(*'▽')

車両４台に125cc以下のバイクを積み込み、いざ今治！

しかし・・・旧車会？と思うほどの年代物ばっかし・・・大丈夫でっか？
　　　

今治の糸山公園に車を止めて・・・ここから目指すは尾道ラーメン！

橋を渡るのはこんな感じ・・・料金は最初人がいましたが、後は賽銭方式で50円～100円

チャリ～ンと放り込みますが、柏手を打ってはいけません(笑)

 

この道幅をバイクと自転車が混走する上に対面なので注意が必要です。

橋を渡り、島に下りて一般道を走り、また橋を渡りの繰り返し・・・

最初は感動しましたが、慣れるにつれ同じような橋やし同じような島やしで…
　　　　　

よく似た景色は仕方がないか。
　　　　

尾道に到着！天気の良い連休とあって、けっこうな人混みでした。

　　　　　

有名店？は行列が・・・

わたくしたちは道の駅？で昼食を取ることにしましたが、ここも一杯(*ノωノ)

海鮮丼を注文・・・時間がかかったけど美味しかったです。

 

腹ごしらえが済んだら、日が暮れないうちに今来た道をとんぼ返りです！

さすが旧車会？色んなトラブルも発生します(/ω＼)

　　　　　

あの橋を渡れば今治なのに…ストップ(*ノωノ)

「二輪ワールド」の社長も大活躍！

さぁ！最後の橋を渡りましょう・・・そしたらツーリングも終了・・・

ほんでも・・・まだ今治から徳島まで190キロあるんやった( ゜Д゜)

少々疲れますが、一度はこの景色見に行っとかなあかんと思いますよ～

車で行ってバイクを5000円ほどでレンタルもできるようなので、皆さんもどうぞ！

 

 

何かわかります？

デジカメの画像の中に「何じゃこれ？」ってのが１枚ありまして・・・
自分で撮ってるはずなのに、しばし考えてしまいました。

実はカブの前カゴにミカンを入れて帰る途中、止まった時に撮った画像でした。

 

風防装着！

最近、急に冷え込んできまして、カブでの通勤は日が暮れるとかなり寒い！
まぁ、防寒を着るようなことはないのですが、薄てのジャンパーではあきまへんな。

…ってことで、風よけの風防を装着しました！風貌はこんな感じです。

HONDA純正の小さい目のサイズですが、身体に当たる風が87％減となりました。　　ワカルカッテェ～ノ！

明日は雨の予報ですが、一雨ごとに秋が深まりますねぇ…

スプロケ交換

スーパーカブは１１０ccになってミッションが４速になってます。
３速よりも、フィーリングはかなり良いと思うのですが
ただ、全体にギア比が低いんです・・・
１速など「ぶぃ～ん」でなく「ぶぃぃぃぃぃ」てすぐに頭打ちの感じ。
ということで、ギアを一枚歯の多いものに交換しました！

カバーを外すとギアが見えます・・・
ここに指を挟むと、あまりの痛さに「ぎぃあ～」と叫びます！　
シツレイシマシタ・・・

左が新しいギア、右が古い物・・・
結構見た目にも違うもんです！

ちょっと悩む取り付け方・・・よく考えてますわ！

さっそく試乗したみましたが、ええ感じです。
もっと高いギアでもいい感じもしますが・・・
今のところ満足いたしました。

ベトナムキャリア

「ベトナムキャリア」・・・　あまり耳にしたことのない言葉でしょ。
ベトナムのチョウザメの卵で「ベトナムキャビア」って？　　

惜しい！

いやいや全然惜しくない！！！

実はカブに付けるキャリアのことなんですが、なぜ「ベトナム」がつくんでしょうね。
ベトナムで発祥したのかもしれませんが、そんなことは気にせずに…

カブを購入する前から、なかなかお洒落なキャリアやな・・・とは思っていたのですが
想像以上に収納が無いので、このキャリアに物を乗せ股で挟んだら結構便利だと思い取り付けました。

幅は少し狭いものの、結構安定して荷物が載せれます！
しかし公道を、荷物股で挟んで走行ってのはチト危ないかもしれません。

一緒にサイドバッグサポートも取り付けました！
これで走行中にサイドバッグが擦れる心配が無くなりましたぜ。