プロドライブが12番目のチームに決定

ディビット・リチャーズが率いるプロドライブが12番目の
チームとして正式に承認されました。
詳細は、下記のオフィシャルプレスリリースをご覧ください。

http://www.formula1.com/news/4285.html

鈴鹿サーキットは、3月のモータースポーツフェスティバル
以来、行っていないです。
ぶらっと行ってこようかなと思っています。
株主優待券を持っているので、入園料は何時でも無料です。
同伴は4名まで無料です。
GTやFポンだったら土曜日は無料で見れます(決勝日は不可)。
入園料以外の割引もあります。
3月の確定日に本田の株を持っていれば優待券を貰えます。
本田の株は、100株単位だから今の株価(\8,090)だと最低\80万
の投資は必要ですが・・・。

12番目のF1チーム

今日の夕方(日本時間)、2008年から参戦する12番目のチーム
が発表されるようです。
本命はプロドライブで、カーリンとディレクシブも一応候補?
SAF1は、今年参戦しておいて本当によかったですね。
もし、今年エントリーしていなければ脱落していた可能性が
高いですね。

2007年の日本GP開催権を失った鈴鹿サーキットは、パシフィ
ックGPとして復活しそうです。開催は4月かな?
そうなると、個人的には非常にうれしいです。
早く正式発表にならないかな。

サンマリノGPは、久々に強いフェラーリを見ることができま
した。
2セット目のタイヤは、グレーニングが発生してタイムが落ち
たけど、アロンソがピットに入った時のラップタイムは、温存
しておいた力で、約1分25秒台(2秒UP)をたたき出し、アロンソ
に前を譲りませんでした。
次のヨーロッパでも強いフェラーリが見れるかな?

SAF1は、早くSA06(アローズA023ベース)を投入しないとね。
SA05は空力以前の問題で、剛性不足のためまっすぐ走らない
マシンに苦労していると思います。
タイヤのグリップが強すぎて、昔のパワステではアシスト不足
もあるしね。
SA06は、いろいろ改善されているはず・・・。
2秒は早くなって欲しい。

F1オーストラリアGP

オーストラリアGPは、アロンソが王者の走りで優勝しました。
フィジケラの車ってなんでこんなにストールするんだろうか?
昨年の日本GPのフリー走行でも、ピットレーン出口でもスト
ールして台車でルノーピットに戻るという情けないところを
見てしまいました。⇒写真は昨年の日本GPの金曜フリー走行
でエンストしたフィジケラです。

バトンは予選の走りは見事でしたが、決勝はタイアの性能を
生かしいないためタイムが出ず、ズルズルと後退し最後は派
手にブローして止まりました。ゴール前で停止したので次線
はペナルティなしでエンジン交換できますが・・・。
バリチェロは、上位の脱落によりタナボタのポイント2を獲得
しましたが、予選/決勝ともに速さをみせることが出来ず、立
場的に苦しいです。
真面目な人だけに気の毒ですが結果の全ての世界ですから。
シーズンオフのテストは、年明けまではフェラーリとの契約
の関係でテスト出来なかったのが影響でていますね。昨年
11月にテスト出来ていれば、もう少し違った結果となったか
もしれません。
ただ、早く結果を出さないとデビットソンにシートを奪われ
てしまいますよ・・・。

トヨタが復活の気配を感じますね。今回のレース後のタイヤ
を見てみたいです。次戦でも活躍すれば本物ですね。

トロロッソのスコット・スピードが本家のクルサードを押さ
え込んでポイント1をゲットしました。リウッツィには完走
して欲しかったなぁ。

スーパーアグリの2台が完走しました。琢磨はタイヤ交換まで
の間、本家のバリチェロやクルサード等を押さえ込みました
ね。この活躍はこの先に繋がるはずですので、次戦も頑張って
欲しいです。

2008年のエントリー申し込みが3/31に締め切られ、既存の11
チームを含め22チームが提出したそうです。
既存チームは既得権でそのままでしょうから、残りは1チーム
しかありません。
4/10になれば提出した22チームが判明するはずですが、有力
そうなのはディレクシブ,プロドライブくらいでしょうか?