鈍行列車旅 Ｖｏｌ．１２ 広島平和記念資料館

焔の向こうに広島平和記念資料館


土曜日の朝　たくさんの人がいたが館内は静かだ


いつもの真夏の暑い朝　４０万の市民が登校したり
出勤途上だったり家事の最中だったり　
家庭菜園でせっせと水やりしていたり
子供を公園のブランコであやしていたり…
市民のそんな日常の……



市街の上空５８０ｍで炸裂した一瞬
原爆の中心温度何百万度　
地上への照射熱線五千度～六千度爆風秒速四百メートル想像を絶する状況で
この街の形相は一変した

＜８時１５分＞で止まった大時計の前で



人たちは声もなく音も立てずに見入っていた

熱線で皮膚が剥がれ指先の爪で留って垂れ下がる



皮膚に焼きついた着物の柄



高熱で溶けかかった物たち



悲惨の展示は続く

コレガ人間ナノデス　　　　
　　　　　　　　　原子爆弾ニ依ル変化ヲゴランクダサイ
　　　　　　　　　肉体ガ恐ロシク膨張シ　　
　　　　　　　　　男モ女モスベテ１ッノ型ニカエル
　　　　　　　　　オオソノ真黒焦ゲノ滅茶苦茶ノ
　　　　　　　　　爛レタ顔ノムクンダ口カラ洩レテ来ルノハ
　　　　　　　　　「助ケテ下サイ」
　　　　　　　　　コレガ　　コレガ人間ナノデス
　　　　　　　　　人間ノ顔ナノデス

　　　　　　　　　　　　「夏の花」　原　民喜

重い足取りで歩を進める

台の上のノートに

“国境も　武器も　宗教もみんな人が作った　
そして　それが争いになった 　
戦争が　戦争がみんな悪い 　
でも 　
救いはある 　
人には　英知がある　愛がある”

と前に来た時に書いたが

今回は
「涙を拭って　前に進もう」

とだけ記して出口に向かった

鈍行列車旅 Ｖｏｌ．１１ 原爆ドーム

朝の広島駅前は

暑く賑やかだ

新旧さまざまな型の市電が行き交う

市電に乗ってドームへ向かい

＜原爆ドーム前＞で降りた

橋を渡ってドームに


何年か前にしっかり目に焼きつている姿がそこにあった

この日の周囲は空は穏やかだ

この建物が訴え続ける『悲惨』を思う


思うこといっぱいで歩を進める



人類の過ち・・・

それはあまり大きな代償を伴った

ファインダーを覗きながら

“過ちを繰り返さないよう”我々は何をしてきたか　

何が出来たか

自問しながら黙して頭を下げる


≪原爆の子≫“祈りの像”“平和の塔”たくさんの像が建っている


その周りには夥しい数の折り鶴がうずたかく置かれていた



一つ一つに込められた祈りが伝わってくる　


１２才で散った少女サダコ

“原爆の子”の像は彼女がモデル
　
彼女が折った鶴が資料館に飾られている

『９９０まで折った折り鶴
　１，０００まで後１０を残して散った少女』

世界中で「サダコストーリー」として学校の教材にもなっている

この日も暑い

あの日のように

鈍行列車旅 Ｖｏｌ．１０ 宮島 ２

もう何時間もここにいる

店前で焼くカキの薫りにつられて

焼き牡蠣を食べた

真夏ような太陽が

鳥居の向こうへ落ち始めた



海岸に陣取り＜定点観測＞を決め込む



陽は鳥居をめがけて落ちてきた



シャッターを切り続けた

岸壁はカメラやケータイカメラが列をなしていた

やがて空を茜色に染めて



天体ショーも終焉を迎えた

風景が墨色に染まるころ



世界遺産の社はくっきりと浮かび上がる

ライトアップされて鮮やかさを増した＜朱＞の鳥居



そんな光景を脳裏に納めながら

広島駅近くのホテルへ急ぐ

鈍行列車旅 Ｖｏｌ．９ 安芸の宮島１

まだ空が明るいうちに＜安芸の宮島＞へのフェリーに乗れた

ここの象徴海中の鳥居は

潮が引いていて「陸上」にあった

ぬかるむ砂地を歩く

何回目かの訪問だが

歩いてこの鳥居まで行けたのは今回が初めて


ハイな気分でやたらシャッターを切っていた



遠望する社まで砂地を歩く



のどかな気分で社殿に



朱の列柱を縫って歩く



外国の観光客が目立つ

１４００年の歴史持つ厳島神社



世界文化遺産にもなってるここについては

多くを語る必要もないだろう



多分ずいぶんの時間社殿内を歩いていたのだろう

外へ出たら

巨大鳥居は完全に水面の中だった



気ままな旅

ここで陽が没するまで居ることになる

鈍行列車旅 Ｖｏｌ．８ 錦帯橋２

錦帯橋周辺の整備された公園を通って

「岩国城」へのロープウエーに乗った

高低差１７０ｍ

４１１ｍを３分で頂上に着く

錦帯橋を眼下に

レンズを長くして引いてみた

河原から見えるよう位置に（観光用?）作ったという

物見やぐらからの眺望は

錦帯橋　市街をはさんでさらに遠くに光る海面

陽に映えて絶景

さまざまなアングルからそれなりのコマ数を写し取って

群青の空に映える錦帯橋に別れを告げ


広島へ向かった

鈍行列車旅 Ｖｏｌ．７ 錦帯橋

岩国市の錦川に架かる

日本三大名橋といわれる木造アーチ橋　錦帯橋

薄暮の錦帯橋は静かに優美な姿で迎えてくれた

＜ここへ３００円を入れてください＞時間外で？係員がいない入口の箱へコインを

平日の夕暮時でか人もまばらな橋を渡る

こちら側は夕陽を浴びて浮き上がっていた


錦帯橋
５連のアーチ、全長１９３．３ｍ、幅員５ｍ
継手や仕口といった組木の技術によって造らている木造橋
中国の西湖にある「錦帯橋」をモデルにして１６７３年に架橋されたらしい
増水によって幾度かの流失の歴史を経て近くは２００５年に修復され現在の姿に

辺りは暗さを増してきた

数基のライトに照らされてる橋を後にした


朝ホテルを出て再び錦帯橋へ

抜けるような青空だ

カメラを構えて足場の悪いい河原を行き来する



心は嬉々としてまさに＜青春１８＞

陽も高くなって人も増えてきた


丘の上に見える「城」に行こうと

「錦帯橋・ロープウエー・岩国城がセットになったチケット（￥９３０）を持って

ロープウエー駅に

途中＜名物＞に出会う


現在１０００匹（野生にも１００匹）いるという≪白蛇≫

貴重な文化財ということだった

鈍行列車 Ｖｏｌ．６ レトロ門司

レトロ門司

門司港駅からスタート

と云っても＜鈍行列車旅＞が目的で

丹念な「観光」でなく駆け足にならざる得ない


門司港駅　国の重文に指定されている

大正時代の木造建築という

駅舎内もレトロ感いっぱいなようだ

テーマパークのような門司港を歩く



旧門司税関　明治時代の煉瓦造り



館内に入り　それなりに展示物を閲覧した


国際友好記念図書館　この建物はレプリカだ


旧門司三井倶楽部　大正時代の建造物で　国の重文

館内に当時の家具調度が保存されている

暑いこの日　こんなバスに

バブルをいっぱいにして浸かってみたい

他にもたくさんのレトロな建造物がある

バナナのたたき売りもここが＜発祥の地＞となっていた

みやげ物屋はいつも素通りだが

ここでも下関と同様「ふぐ」（フク）が溢れんばかり

昼をまわったころ

門司港に別れを告げて

まだ見ぬ錦帯橋を目指して

岩国へ向かった

鈍行列車 Ｖｏｌ．５

関門橋は厚い雲を被っている


高台の石段を一気に登って



見渡す先は右に門司を遠望する

中望遠レンズでファインダーを覗いて

＜レトロ門司＞を引き寄せながら



海風をいっぱいに吸い込んだ

この風景に溶け込んで

コーヒーとパンで一息つく

見上げる空はいつの間にか真っ青な空に



灰色だった水面もコバルトブルーに変わった

再び地下人道へ



海底道をゆっくり歩いて

九州（門司）を目指す

鈍行列車旅 Ｖｅ４ 海底人道

朝見る関門橋は

雲を敷き詰めた空をよぎって力強い

いよいよ＜関門海峡を歩いて渡る＞・・・・

人道入口からエレベーターで３０秒

地下深く降りると

一直線に伸びた人道「下関」へ

約８００ｍの地下道を歩く

少々蒸し暑く　気のせいか息苦しく感じる

中ほどで海底深く（海面下４５ｍ）県境を跨ぐ

これが今回の旅の目的の一つなので

感動！

上を車道が走るのだろう

ゴォーゴォーと音がする

途中何回か同じ顔ぶれとすれ違う

ジョギングしている人たちだ

関門橋が見え爽やかな海風が吹く外を歩かずに

ここでのウォーキング　何か理由がるのだろう

初めての海底道を歩く感動を噛みしめながら

下関の地上を目指す

鈍行列車旅 Ｖｅ３

東京（２３:１０発）→大垣（６:５５着・７:００発）→米原（７:３４着・７:４８発）
姫路（１０:１８着・１１:０６発）→相生（１１:２５着・１１:２６発）
岡山（１２:３１着・１２:４３発）→下関（１９:１８着・１９:２７発）→門司（１９:３３着）

＜ムーンライト・ながら＞は全車指定で

大垣（豊橋）まで平日３５０円の指定券で乗れる

一か月前の発売日に完売するらしい人気列車

この日も満席をアナウンスしていた

５分の待ち合わせで東海道本線・普通で米原まで（３４分間）

ここで２回目の（１４分待ち）乗り換え（７：４９発）

東海道本線・新快速で姫路に向かう

青春１８キップの１枚でどこまで行ける?～

の行程は慌ただしい乗継

６回の乗り換えでただひたすらに列車に乗り続ける

途中駅での乗降客の人間模様

窓外を走り去る風景

楽しい２０時間だ

夜の帳の下りた門司に着いた

関門橋が闇の中に浮かんでいた

鈍行列車旅 Ｖｅ２

「ムーンライト・ながら」大垣行は

車窓に滝のような雨を受け

台風から逃れるように疾駆

全車指定席のこの列車　満席

多種多様な顔ぶれが思い思い姿勢でシートに身を乗せている

深夜０時少し前に車掌の検札が来た

東京２３時１０分発だから小田原辺り？で日付が変わる

小田原位までの運賃をを別払いすると

青春１８キップへの押印は一つで済む

で、青春切符１枚で門司まで行けることになる

大垣まで少しでも寝ようと

座席をいっぱいに倒し寝に入る

何時間経ったろう

ウトウト眼で窓外を見ると陽が昇り始めていた

大垣は間近

日付変わって６日６時５５分　定刻通りに列車は大垣に着いた

鈍行列車旅 Ｖｅ１

久しぶりに東京を直撃しそうな台風から

逃れるように５日夜　旅立つ

横なぐりの豪雨の合間を見て東京駅へ

時間があったので近くの丸ビルで展示されていた

モアイ像を垣間見る

ビル内の一角にチリから来た高さ３ｍ　重さ６ｔのモアイ像があった

その見開いた目に送られて

東京駅１０番線へ向かった

２３時１０分発「ムーンライト・ながら」で＜青春１８キップ＞の旅

大げさにいえば人生初めての鈍行列車旅

２０時間２３分　６回の乗り継ぎで一路九州・門司へ