【為替の利益は？】欧州での新車販売数が激減　メルセデスは苦肉の策に

2012年10月23日 19時00分

先月、ヨーロッパにおけるドイツ車の新車販売価格は平均で12.2％ダウン。

さらにメルセデス・ベンツでは、新車購入時の下取り車の買い取り価格に

1台当たり3000ユーロ（日本円で約31万円）をプラスしているという。

しかし、こうした戦略もむなしく、先月のドイツ国内の新車販売台数は11％減少。

ヨーロッパの新車販売台数の4分の１はドイツが占めていることから、

ヨーロッパ全体での販売数は1993年のレベルにまで落ち込むのではないかという見方もある。

さらに先月のドイツ国内における販売台数の33.5％は、実は「登録済み未使用車」であるという。

登録済み未使用車とは、ディーラーが売れ残った新車を自身で登録し、

中古車として20％以上値引きした価格で販売している車。

在庫一掃には一役買うかもしれないが、ディーラーもメーカーも痛手を負うことになりかねない。

英調査会社LMCオートモーティブのアナリスト、ジョナサン・ポスキット氏が

車情報誌『Automotive News Europe』に語ったところによると、

「ドイツの販売業績不振は我々（欧州）が経済危機から脱していないことを示唆している。

むしろすぐには抜け出せない状況だ。2013年も厳しい年になるだろう」とのこと。

まだまだ回復の兆しが見えない欧州経済だが、今後の動向に注目したい。

By Chris Tutor
翻訳：日本映像翻訳アカデミー

参考にした記事

メルセデス、首位奪回困難　高級車市場　販売台数一段と開き

2012.10.17 05:00

　ドイツの自動車メーカー、ダイムラーの「メルセデス^10+ 件・ベンツ」部門は高級車市場で一段と後れを取りつつある。

　一貫性に欠ける中国戦略に加え、廉価モデルと投入から時間が経過した「Ｓクラス」セダンの販売拡大が進まず、

かつて高級車市場をリードしたメルセデスが今は３位に転落している。

独自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）の高級車部門アウディとメルセデスの販売台数^10+ 件の開きが

ここ１年で２倍余りに広がるなど、ツェッチェ最高経営責任者（ＣＥＯ）が目指す首位奪回は難しい状況だ。

バンクハウス・ランペのアナリスト、クリスチャン・ルードビッヒ氏は「メルセデス^10+ 件が首位に返り咲くのは極めて難しいだろう。

他のメーカーも居眠りをしているわけではない」と述べた。

　メルセデスの今年１～９月の世界の販売台数は９６万４９００台。

自動車各社のデータによれば、メルセデスの販売台数はアウディを１３万２６００台下回り、

その差は１年前の５万３９００台から大きく広がった。独ＢＭＷの「ＢＭＷ」ブランドとの開きは１４万５０００台と、４１％拡大した。

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