3度目の再開

かわさん、ＣＢ７５０ あそこの倉庫に入ってたよ。

もしかして、もしかするかもよ。

なんだよ、そのもしかしてって。

直接行くには何も繋がりが無い。

共通の知り合いの唐揚げ屋さんに頼み込んで繋がりを作ってもらいました。

と言うわけで、いつもの如く迷惑顧みず見せてもらいに行きました。



レプリカタンクに色を入れています。

綺麗に仕上がっていますね。











ＣＢ７５０ｆｏｕｒ Ｋ4です。

函館から出て来たそうでＪさんが縁で手に入ったそうです。

Ｊさん?

Ｊさん?

えーぇ、そうなんですか。

3度目の再開でした。

こんなに綺麗になってとても感動しました。

Ｗ１初期

道南にあるW1のなかで多分一番古いものではないか。

１９６６年から製造され、Ｗ１Ｓ.W1SA.Ｗ３と進化していった中の最初期Ｗ１,

大きく違うのが、シングルキャブである。



メーターライトケース一体式。



メッキタンク。







ビニールがかかっていて見づらいですが。





フレームナンバーW1F-0２＊＊＊番

所有者は２オーナー目。

乗ってあげられなくて申し訳ないと、申していました。

３オーナー目になりたいな。

他にもラビットをお持ちでした。



また、遊びにきます。でわでわ(^o^)/

メッキモンキーからのＳＲ３１１

道南には、強者がいる。

強者は道南にいる∧( 'Θ' )∧

Ｙさんのところには確かメッキモンキーがあったよな。

しばらくぶりにお邪魔する事にした。

どうもどうも(^o^)/。

稲刈りの真っ最中でした。忙しいのにゴメンなさい。

メッキモンキーはまだあるの？

あるよ。

なんて見せてもらいました。



これだけ？あるのこれだけ？

前に言いましたよね。こういう人は他の場所にまだ持ってるって。

大丈夫ですよ(^o^)/ありますよ∧( 'Θ' )∧



ギャランGSR。それも部品取りもあわせて２台あります。

まだまだありますよ。







わかりますよね。

トヨタ８００

通称 ヨタハチ

オーバーフェンダーが付いていますね。

あと、憧れのダットサンＳＲ３１１







タイミングさえ合えば所有できる車だが長年にわたり維持出来るのは、気持ちとフトコロに余裕が無ければ、できる事ではないですね。

その時代流行ったホイルも所有しています。









ハヤシ、マーク、ワタナベ、etcもろもろのストックホイル、















見る人が見ればヨダレものです。

娘さんがいるんですが、婿さんが来たら譲渡したいなって言っていましたよ。

俺にはチャンスは無さそうですね。

忙しい中ありがとうございました。

また、遊んでくださいね。したっけ(^o^)/

厚沢部の山の中に眠るレーサー

厚沢部の奥深い山奥に驚く事にホンダＲＳ１２５がねむっていた。

ズタズタな状況だが確かにＲＳ１２５である。







リアブレーキなので古いモデルではなさそお。

2ｓｔのかん高いパリパリ感味わってみたいな。

他にもレストア待ちの気になるバイクがありました。

スズキAS９０ですかね。











ダブルではあるがレーサータイプのシートがカッコイイ。

1968年あたりのモデルだろう。

Ｙさんは原チャのカスタムにハマってるようで、カブやスクーターなど、原形がわからないくらい、手を入るています。







忙しい中ありがとうございます。

また遊びにきます。

したっけ(^o^)/

シルバーウイーク３日目

何年か前にバイク屋さんから聞いた情報で、夕張近郊にすげーマニアがいるとd(￣ ￣)

まずは、聞き込み(刑事みたい)です。

あっけなく、2けんめでわかってしまいました(俺探偵でもするかな)

しかし2軒目で聞いた人もすごい人でした。







やまはＡ７から始まり、GL４００.GB250なんてバイクがずらり。

このバイクだけではありませんでした。

こいつです。





何だか分かりますよね。

空冷3発

カワサキSS250です。

ある所にはあるんですね。








最近このラインのＳＳに出会うな。

なんかいい予感が。

マニアさんは見つかりましたが迷惑かかりそうなので写真、撮ってきませんでした。

かなりの人でしたよ。

忙しいなか、時間作っていただいて有難うございました。

タイミング良かったらまた、遊んでください。したっけ(^o^)/