新刊発売、中国九州で1日遅れに 物流危機で書店逆風、4月から

在庫管理が機能しない問屋の存在意義って何？
あまねく国民に利益を共さない再販制度の存在意義って何？

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新刊発売、中国九州で1日遅れに　物流危機で書店逆風、4月から
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190309-00000092-kyodonews-bus_all

『こんなに世界から愛されている日本』 メディアソフト刊

『こんなに世界から愛されている日本』 メディアソフト刊、読了。

日本に心を寄せてくれている国と、その経緯を簡単にまとめた一冊。
日本の歴史を真面目に勉強していれば、殆どが見知った話。
文末に参考文献も掲載されているので、興味があれば深掘り可。

日航LCC、名称「ZIPAIR」に 先行海外ブランドとの価格競争がカギ

圧縮・解凍航空!?と思ってしまった。

それはさておき。
LCC＝価格にばかり注目が行くけど、正確にはC/Pだと思う。
今の旅行者は馬鹿じゃない。
短距離LCCが成立しているのは、ぎゅう詰めに詰められて、ろくな機内サービスがなくても、「(最長でも)3～4時間程度の辛抱だから」と考えているからでは？

個人的には、飛行時間6時間前後の成田～クアラルンプール線(旧エアアジアX)に搭乗したことがあるけど、「もう絶対に乗らない、勘弁！」と感じた。
気を紛らわせるための機内エンタメも無いし、当然ながら有料なので、飲み物を貰ったりして気分を変える事もできない。
不安もあったので、わざわざ足元が広い座席を指定したけど、それでも本当に耐えられなかった。

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日航LCC、名称「ZIPAIR」に　先行海外ブランドとの価格競争がカギ
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