三宅八幡から出町に

　本日は久しぶりの三宅八幡、この近くの竹林寺でお花のお師匠さん一門の展示会があります。お花のお師匠さんと表しているものの小生が活花を習っている訳ではありません。平生、「文化」と名の付く事柄に殆ど無縁である小生は、このようなお誘いを受けることでかろうじて文化的なものとの細い糸をつながせてもらっています。こういうのが無ければ本当バルバロイ。
　秋の観光シーズン、叡山電車の鞍馬行きは文字通りクソ満員、出町の切符売り場を見た瞬間、シマッタ！と思いましたが、改札の前で駅員が切符を売っていましたので、列ばずに済みました。宝ヶ池で分かれる鞍馬行きと八瀬行き。三宅八幡は八瀬線の駅です。鞍馬線なら八幡前。
　八瀬行きは比較的に空いています。これはもう、シーズンが終わらねば鞍馬方面は二ノ瀬ユリにも行けません。こういうダレた考えの小生に比べて、観光客というのは本当に勤勉です。満員の鞍馬行きに尻込みせず乗って行くもんなあ(詠嘆)。
　三宅八幡の駅から高野川の前に出たところに愛宕燈籠。竹林寺はここからは目と鼻の先ですから、先に八幡宮にお参りをします。



　この辺りになると、やはり比叡山が近いですね。帰りにチョイチョイと登ろうかな等という考えも頭をよぎります。まあ、よぎるだけですが。



　さすがに観光シーズンですね。三宅八幡に人がいたり、茶店が開いていたりするのを見るのは初めてです。七五三の季節でもありますね。




大楠公

　今までは特に気を付けませんでしたが、最近唐獅子・狛犬の編年を学ばねばと強く思っているためか、小振りながら見事な唐獅子・狛犬に目を引かれます。もちろんこのお宮さんの特徴を示す鳩の像も健在、ただ実際の鳩がいないことに疑問を感じます。八幡さんが鳩を逐うているようでは世も末ですね。







　期せずして紅葉も見ることが出来ました。少し歩いて竹林寺に到着です。



　隣の寺で仰々しく特別公開を行っている為か、比較的に人通りがあります。この竹林寺自体も本来非公開なのですが、「何かいな？」と入ってきた人たちは見事な庭と活花を見ることが出来てラッキーでした。









　タイミング的にちょうどよかったようで、笙と横笛の演奏を聴かせてもらうことが出来ました。コミコミの清水寺や金閣・銀閣等に行っている不幸な観光客はこういうのがあるのを知らんねんやろな。近隣の方々も笙や笛の音に誘われて子供と一緒に寺に向かってダッシュ(笑)。


本堂の屋根は赤い




イチョウは隣の蓮花寺に

　さて、眼福の後は…、最初は八瀬方面に向かうことを考えていましたが、兵糧攻めに遭い、京都に向かうことにしました。兵糧攻めというのは食べるところがどこにもなく、コンビニすら無かったからです。これは八瀬方面に進むと悪化することはあっても好転することはありません。腹を減らしているので、写真もちょっと。しかも、景色を撮らずに橋の名を撮る変な癖がついている。


花園橋で高野川と岩倉川が出会う

　歩いている道は、高野川に沿った道ですから、若狭街道(俗に言う鯖街道)です。途中のコンビニでエサを食べ、延々と下りましたが、街道の名残はあっぱれなぐらい何もありません。帰宅後に師匠からメールを戴き、「若狭街道なら～」とあったので、「あれ？何か見落としてかなー？」と思ったのですが、「修学院村の道路元標を見よ。」とのことだったので、これは街道から外れろということだなということで、やっぱり、何も残っていないと断じて可であろうと思われます。


高野川

　北山通り超えると川端通りの歩道を延々と歩くことになります。桜紅葉は美しいのですが、ここに入ってしまうともう街道という感じは全く無くなります。ということで、所謂鯖街道を京都から辿ろうという人には申し訳ないけれど、１日目で飽きると断言できます。

　(追記)と断言したのでありますが、またまたmfujino様に教えてもらった「今昔地図」を見ていて大きな間違いに気付きました。地図では、川沿いの道、すなわち川端通ではなく、もう少し東の通りを「敦賀街道」と表記しています。これがすなわち若狭街道でしょう。ということは、この日は街道でも何でもないところを歩いておったことになります。地図では川端通は昔は河川敷です。
　三宅八幡から南下した場合は宝ヶ池と修学院の間で東に入らねばならないのでした。従って「若狭街道に何もない」という言葉は取り消しておかねばなりません。もちろん「一日で飽きる」も(爆)。修学院村の役場の前も通りますから、師匠がいわれる「若狭街道なら～」という言葉は正しい訳です。下調べ・地図を持って歩くということは大切であります。何にしてもしきり直しです。
　地図では、出町に近づいたところで街道は今日の川端通りに合流しています。



　赤の宮のところで、琵琶湖疎水分線が哲学の道の方から流れてきているのを見ました。疎水分線を辿る徘徊は１月に師匠の案内で実施される予定です。


哲学の道から流れてきたで

　出町の「鯖街道起点」の碑はちょっと恥ずかしいので載せません。この若狭街道・九里半街道を経て小浜に至る道を「鯖街道」と名付けて喧伝したことで、かつて若狭と京都を結ぶ道が無数にあり、それぞれに街道の名残があることが何か薄らいでしまったように思われますし、物資輸送という点では、この陸路よりも小浜から近江今津に出て、舟で大津まで運び、東海道を京都へというのが通常のルートであったようにも思われます。行商人が一匹、二匹陸路で運ぶことはあっても大量となると船運を使用したであろうと考えるのが自然です。
　また、陸路という点では小浜から堀越峠等を越えて丹波に入り、山国から祖父谷を経て、雲ヶ畑街道に入る道などの方が余程に自然な感じがします。等と講釈を垂れていますが、小生自身も「鯖街道」という固定したルートが近世以後発達・定着していたものと、つい最近まで思い込んでいました。mfujino様のご教示がなかったら今もそう思っていたことでしょう。


右高野川　左賀茂川

　京都は早い目に脱出し、「おかえりなさーい」の店に行きます。が、途中のたこ焼き屋に引っ掛かりました。ここでは「６つ」と言うのが無くて、最初から「７つ」になります。「７つ」頼んでも「８つ」入っていることはありません。浪速の美徳は京には未だ及ばずと申す処であります。