アイドリング不調 エンジンハンチング ～ＭＨ21Ｓ～

久しぶりに更新してます。

楽しみに読んでくださってた皆さんお待たせしました。

今日はワゴンＲのエンジン不調

よくあるんです！！！！！

どうしてこうも壊れるか・・・ってくらい壊れます。


症状・・


１　エンジンをかけてもすぐボソボソッと止まってしまう

２　走行中、信号待ちで止まるとそのままエンスト

３　エンジンチェックランプ点灯する

４　アイドリングが２０００回転以上になり、ハンチングする

５　エアコンがカチカチする


というたくさんの症状で入庫しました。


まずは、ダイアグ点検（コンピュータに異常が入力されてないか点検します。


１　異常なし　　のコードです。

２　問診すると　　エンジンコンディショナーをスロットルにかなり注入してからおかしい


これは完全に！！アウト！！！！！

です。

スズ○のISCにエンジンコンディショナーを吹きこむと・・・

ISCショート→コンピュータ　ショート　→　異常発生ということにほぼなります。


新品部品で交換するとたしか　　１４万くらいかかります

今回は中古パーツを使用。

６万円くらいでの修理

保証付きです。








まずは。　バッテリーのマイナス端子を取り外し。





エアクリーナーケースを外していきます。

今回はスロットルボディごと交換します







エンジンコンディショナーのせいか、少しキレイですが、もともと管理は良くない感じです。






安い車検・・・エアエレメントも交換されないんですよねー

もう少し考えてほしいすねー。。。



これが交換するコンピューターとスロットルボディです。

クリーニング済みです。






付いていたコンピュータの品番、最後が０の数字。






交換するコンピュータ。

最後の数字が１　　


明らかに中身が交換されてます（メーカーで）

ワゴンＲって同じ車種でありえないくらい沢山コンピュータが出てます。

なかなか、セッティングが出なかったのか、不具合が多かったのか

エンジンの排気バルブが小さくなるトラブルって、異常燃焼がかなり影響してますし


全て交換して、エンジンの初期学習を行って修理完了です。


８万円浮きました。