追分ソーランラインとは、函館から渡島半島を日本海まわりで北上し、積丹半島を経て小樽に至る国道の愛称です。
民謡江差追分とソーラン節にちなんだ名前です。
1996年に積丹半島一周道路が開通したため、その翌年に訪れたものです。
このルートやこの地域は、本州からの観光コースにはほとんど入っていないようです。
1997年7月の写真です。
①追分ソーランラインは全長467km、快適なシーサイドコースだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/37/43bfa915cdfdb17cfc051b8ad2e565b9.jpg)
②乙部町、舘の岬。
いくつもの地層が積み重なった白い断崖。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/8e/319c6f0b7d04db26ab91faaef132dd9b.jpg)
③~⑥瀬棚町、三本杉岩。
夜はライトアップ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/45/0354022bcde211cd1d16976fe95a92d1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/75/9c35292fd34d3889d4d141923bd44718.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/0f/db98680187386ce5ed84999ce3635c63.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/17/f54fd047b83f69cc5b09533806871337.jpg)
⑦窓岩と呼ばれる中空の岩。
能登にも同名の岩があった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/d7/39d44bcf12034bb77d5a863a2657e7da.jpg)
⑧島牧村。「よってけ! 島牧」というユニークな名前の道の駅があった。
ここで、水量、迫力道内一という賀老の滝へ行こうか、ニセコにしようか迷っていたが、結局残念ながら、賀老の滝は断念してしまった(^^;)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/4e/dda4050730e4aea4f8489147269aa166.jpg)
⑨イカ干しの向こうの大きな山容は、道南最高峰の狩場山、1520m。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/f2/06494af09062f930b168f19837a4c316.jpg)
⑩積丹半島先端への快適な道。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/88/c7e96e76b1f3812e5514ba91c0fe0e32.jpg)
⑪神威岬。
日本海に細く長く突きだした海の難所。
先端まで片道30分は少ししんどいのでこれも断念(^^;)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/e2/acd4fd785ca727af0af803000761a10c.jpg)
⑫黄金色の山肌の向こうを小樽航路の船が行く。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e5/faea23fb09efc7a33b634569586be88c.jpg)
⑬そして、小樽。
昼間はこんな状態。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/5c/7ab0dd6f5cbb12a0a008a3896c1edd72.jpg)
次回は「思い出の北海道」を中休みさせていただいて、「隠岐の旅」を掲載します。
民謡江差追分とソーラン節にちなんだ名前です。
1996年に積丹半島一周道路が開通したため、その翌年に訪れたものです。
このルートやこの地域は、本州からの観光コースにはほとんど入っていないようです。
1997年7月の写真です。
①追分ソーランラインは全長467km、快適なシーサイドコースだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/37/43bfa915cdfdb17cfc051b8ad2e565b9.jpg)
②乙部町、舘の岬。
いくつもの地層が積み重なった白い断崖。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/8e/319c6f0b7d04db26ab91faaef132dd9b.jpg)
③~⑥瀬棚町、三本杉岩。
夜はライトアップ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/45/0354022bcde211cd1d16976fe95a92d1.jpg)
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⑦窓岩と呼ばれる中空の岩。
能登にも同名の岩があった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/d7/39d44bcf12034bb77d5a863a2657e7da.jpg)
⑧島牧村。「よってけ! 島牧」というユニークな名前の道の駅があった。
ここで、水量、迫力道内一という賀老の滝へ行こうか、ニセコにしようか迷っていたが、結局残念ながら、賀老の滝は断念してしまった(^^;)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/4e/dda4050730e4aea4f8489147269aa166.jpg)
⑨イカ干しの向こうの大きな山容は、道南最高峰の狩場山、1520m。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/f2/06494af09062f930b168f19837a4c316.jpg)
⑩積丹半島先端への快適な道。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/88/c7e96e76b1f3812e5514ba91c0fe0e32.jpg)
⑪神威岬。
日本海に細く長く突きだした海の難所。
先端まで片道30分は少ししんどいのでこれも断念(^^;)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/e2/acd4fd785ca727af0af803000761a10c.jpg)
⑫黄金色の山肌の向こうを小樽航路の船が行く。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e5/faea23fb09efc7a33b634569586be88c.jpg)
⑬そして、小樽。
昼間はこんな状態。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/5c/7ab0dd6f5cbb12a0a008a3896c1edd72.jpg)
次回は「思い出の北海道」を中休みさせていただいて、「隠岐の旅」を掲載します。
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