タイヤ交換～引き渡し

タイヤ交換



タイヤの山はまだあるのですがひび割れがありますので交換していきます。





前回の例の様にひび割れタイヤは要注意ですね......

当店では納車前のタイヤ交換はタイヤ代金のみ工賃はかかりません。

オイル交換もしていきます





リアタイヤも交換します。







全て完了です。


先日引き渡し準備完了したGPZ900Rも引き取りに来て頂きまし。

この後走りに行かれるようです。



ありがとうございました。



















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GPZ900R 納車準備

一時納車ですが準備が整いました。





次回プラグコードがきましたら連絡入れます。そのあとは少し時間が空きますが納期は少し早まりました。WW

シートカバーの張替!!

この作業はトライしたことがある方は結構上手くいかない!!なんて話も聞きますが.............



現状はこんな感じに補修跡が......

車体から取り外し　タッカーを外す（ホッチキスみたなの）


これをキレイに外すちゃんと外さないと次のタッカー打ちの時に上手く行かない!!なんて話も............




こいつをちゃんと外してください!!



こうなります!

今回は車種専用張替シートですので簡単...........コツがわかっていればですが.........







表皮をシートにあてがい上下左右を合わせて　

」

このエアータッカーで仮止め私は上下を仮止めして　左右をピンと張りシートにシートパイプを合わせて引っ張りとめる

簡単に書きましたがこの上下左右の張りが大事です。その後四角も張りながら全体によらないようにタッカーを止めていきます



全体にタッカーを打てば出来上がりですがあまりタッカーの打ち幅を詰めすぎるとシートを張る時に敗れますので

これも注意です。





このシートはサイドとフロントにパイピングがありますのでこのようなシートの場合は左右上下の位置に注意ですね

これで完成　車体に取り付けます



サラッと書きましたがチャレンジしたい方は参考にしてみてください

ちなみにタッカーを打つ時はよそ見厳禁です!!

電話が鳴りよそ見をしたら↓↓



こんなところに打っちゃいましたWWWW

気を付けます!!



















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バースト!!

昨日「タイヤがバーストしました」　連絡をいただき閉店近くに入庫していただきました。





確認してみると空気圧が低い状態で走行したようでサイドウォールが割れていました。



タイヤの製造年月日もかなり古かったので...........



交換させていただきました。



古くなったタイヤも不安ですがひび割れには要注意です。


ＧＰＺ９００Ｒの続きです～

もう少し頑張ってもらいたいエンジンにエンジンコンディショナー.........



何台の車両にも施工してきましたが効果は結構良好です。レスポンスの良さやスムーズな感じがいいと評価をいただいています。



施工後少し時間をおいてからエンジン始動汚れを焼き切ります

始動直後は白煙がものすごいので自宅車庫や換気の出来ないところではNGです。



エンジン内部の汚れがエンジンオイルと共に出ますので交換していきます。



シェルアドバンスオイル　ウルトラ　入れ替えていきます。



このタイミングでプラグホール内部に漏れていたオイルの確認とプラグ交換をします。

もう一度繰り返します。



この時点でかなりレスポンスも良くなっていました。

プラグコードがまだですが一度組み上げて納車させていただきます。

次回の妄想はかなり現実に..................

後編に続きます.....................wwwww




















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GPZ900R 部品入りました

GPZ900R編～

純正部品その他の部品が入りましたので取り付け開始



今回は見た目も性能も兼ね備えた　RK　X-XW　シリーズ　値段も高価ですがかなりのグレードUPです。



ヘットカバーガスケット他純正部品も入りました。



イグニッションコイルを外しヘットカバーを取り外します。







全体的には走行距離からするとまずまずですがオイル交換の頻度は長めだった様に思えます。





カムシャフトのカジリもそれなりにありました。

今後の課題にはなると思います。ロッカーアームの減りも若干気にはなりました。

まずはチェーン交換　現状のチェーンを外していきます。



カシメ部分のピンを抜き新しいチェーンと入れ替えます。


表面上のグリスを大凡ふき取り取り付けていきます。





専用工具を使いカシメて繋ぎます。

あとは張りの調整

純正パーツの交換



プラグホールガスケットの交換

このパーツの劣化によるオイル漏れは定番!!プラグホールにオイルが溜まっているようなら要交換ですね



ヘットカバーガスケットも新しい物に交換します。



ヘットカバーボルトのガスケットも交換します。



純正部品の交換が完了




ヘットカバーの取り付け完了

その他に今回はエンジン内部を洗浄を簡易的ではありますが施工します。（エンジンコンディショニング使用）

吸気系統や燃焼室　気化器の汚れ　カーボン　スラッジ　ワニス　ガム質の汚れを強力に除去します。

この効果は中々な物です。後編に続きます..........




















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納車準備

先日ご成約いただきました車両の納車準備に入ります。



駆動系～



ウェイトローラー　ドライブフェイス　クラッチ　ベルトなどなど　使用限度の物は交換します。



エアフィルターや内部の洗浄



各配線やホースなどもチェックしていきます。

キャブレターの洗浄.......









こんな感じで納車前に各チェックや部品交換させていただきます。

バッテリーも満充電後に充電率をチェックして12.99V以下は交換します（充電率が30％以下は寿命が短いので交換します）

原付に限らず納車前はこんな工程でチェックしています。


タイヤ交換にも来ていただきました。



リアタイヤのパンク.......

山もなくひび割れもありましたので交換していただきました。



今回フロントタイヤも同時に交換!!



ありがとうございました。




















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GPZ900R 開始～

お休み前に引き取らせていただきましたGPZの現状確認から




外装を外し



各部よく見えるように......



プラグホールのオイル漏れから見てみると







やはりプラグホールガスケットがダメのようですねプラグ上面にオイル溜まりがありますね

外装を外したついでに各部見てみました。



イグニッションコイルのボルトが飛んでいました。ボルト類は必ず緩みますのである程度の周期で確認した方が良いですね

外装を外しながら思いましたが良く手入れがされていてキレイなバイクです!!

今回消耗パーツを中心に交換部位ご検討いただいています。リフレッシュして気持ちよく走って頂きたいと思います。

打ち合わせた部品は発注済みです。部品が入り次第開始していきます。




部品の入荷のお知らせです。

KTM　の純正部品が入荷しました。





今回は早めに来て良かったです.........


















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引き取り完了

昨日　修理依頼で連絡をいただき引き取りに行かせていただきました。



プラグホールからのオイル漏れ？そのとあれこれでお預かりしました。





前回サイレンサーの交換や今後のカスタム計画　色々な対策などでご相談いただいていましたので

今回はこのオフシーズン中にあれこれのご相談もさせていただきました。

見積もりさせていただき一度連絡入れさせていただきます。




























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ご成約ありがとうございます。～

ご成約いただきありがとうございます。





早速準備に取り掛かります。納車などの日程は後程連絡差し上げます。

本日納車の車両も整いました。



予定通り納車出来ます。

先日入荷しましたプラグコードも取り付け無事に完了いたしま。

早速速取り付けに来て頂きました









今回プラグもイリジュウムプラグに変更　プラグコードも交換

レスポンスもかなり向上この寒い時期でもエンジンの掛かりも好調なようで（キャブレターOHも含む）

シーズン前にまだまだやりたいことはテンコ盛りのようですが........

ありがとうございました。

茶色いいかもですね(^_-)-☆..........














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納車整備～

先日購入いただきました２ストの原付の納車整備.......



まずは外装を外しキャブレターや２ストオイルポンプやタンクなどなど



オイルタンクの周りは継ぎ足すたびに汚れてしまう場合が多く一度洗浄して各部の確認

２ストオイルセンサーなども動作確認



駆動系も洗浄してベルト　ウェイトローラー　フェイスクラッチの確認点検



キャブレターも取り外し洗浄点検


必要交換部品の確認　バッテリーの確認

原付とは言え駆動系は慎重に.....

先日お預かりしたビーノの部品交換も進行



ウェイトローラーの摩耗とフェイスカム交換　カムにはかなりの段付きがありました。

この状態では正常にウェイトローラーが動かず低速時に加速しないのも当然でした。

部品交換後に納車の運びとなります。






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部品入荷のお知らせ!!

NGK　プラグコード入荷しました。予定では２５日の予定でしたが.........





早めの入荷は嬉しいですね!! 日程はまた連絡お願いします。

BITO R＆D　FCR　も入荷　キャブレターは３か月待ち.......

カスタムパーツで一番実感できるパーツの代表ですね!!





値段も高価ですが付ければわかるこの体感!!

こちらも日程調整いたします。

この寒いオフシーズンはカスタム大盛り上がりです........

春には気持ちよく走りたいですね!!

お待たせしました。入荷のお知らせでした～




















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