先日CB750Fのカスタム車のスイングアームのバフ掛けの依頼を受けました。 フロント リア回りにXJRのフォークや スイングアームを入れさせていただき
今回はイメージUPを兼ねてまずはスイングアームから......
メッキ仕上げを好む方とバフ掛けを好む方に分かれますがどちらもイイ メッキ加工は手入れが楽で光沢が素晴らしい
バフ掛けは手入れこそ面倒ですがバフにしかない深みの輝き どちらも良いですが
今回はバフ掛け仕様でのご依頼
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/dd/1c623290d3f5ac78ebd07c95091900e3.jpg)
仕上がりは1週間程度で納品予定でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/c3/c0e7097a1c6832890634e347d64d2cc7.jpg)
今回はリアブレーキのトルクロッドも追加でバフ掛け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/b8/572bd2c917c82d732c311d7075b3182d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/5a/866a4f8528e94853f856ff921bda08c4.jpg)
元のスイングアームの状態によっても料金は異なりますので一度見積もりをしてからがお勧めですね
車両に取りつけが楽しみです。いい仕上りにしていただき感謝ですね。
明日29には第二日曜日でお休みとなりますがこのお休みを利用してミニバイクサーキットを貸し切り走行
確か夏あたりから走らせていない車両にタイヤをハメ換えて準備中です。
今回150CCでの走行になりホイルサイズも小さく17インチなので ダンロッツプタイヤのTT900GP N
に交換バイヤスタイヤでありながらラジアルタイヤ並みのグリップを持つバイヤス最強タイヤで走ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/a3/45c5929bc91e0683be0ea03b7b014c05.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/9e/344a18a221d4b79fe718173f29d9a175.jpg)
150CCでも何本も履いていますが250CCのバイヤス縛りのレースでも履かせていて信頼は大です。
通常のTT900GP とは造りが違い話すと長くなりますので興味のある方は御相談下さい。
今年も残すところあと1ヶ月 こんな状況ではありますが頑張りたいと思います。
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今回はイメージUPを兼ねてまずはスイングアームから......
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今回はバフ掛け仕様でのご依頼
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仕上がりは1週間程度で納品予定でした。
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今回はリアブレーキのトルクロッドも追加でバフ掛け
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元のスイングアームの状態によっても料金は異なりますので一度見積もりをしてからがお勧めですね
車両に取りつけが楽しみです。いい仕上りにしていただき感謝ですね。
明日29には第二日曜日でお休みとなりますがこのお休みを利用してミニバイクサーキットを貸し切り走行
確か夏あたりから走らせていない車両にタイヤをハメ換えて準備中です。
今回150CCでの走行になりホイルサイズも小さく17インチなので ダンロッツプタイヤのTT900GP N
に交換バイヤスタイヤでありながらラジアルタイヤ並みのグリップを持つバイヤス最強タイヤで走ります。
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150CCでも何本も履いていますが250CCのバイヤス縛りのレースでも履かせていて信頼は大です。
通常のTT900GP とは造りが違い話すと長くなりますので興味のある方は御相談下さい。
今年も残すところあと1ヶ月 こんな状況ではありますが頑張りたいと思います。
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