それまで活躍していた急行用車両の置き換え用として、１９８４年から１９９６まで長きにわたって製造された、阪神電車の代表的車両である。本形式は外観上の視点からタイプI（第1次車）、タイプII（第2 - 第4次車）、タイプIII（第5 - 第12次車）、タイプIV（第13 - 第21次車）の4タイプに分類される。１９９５年に発生した阪神大震災の被災車両を復旧、新製、したことのより、編成の組み換えなどが生じている。また、リニューアル工事により中間車両がクロスシート化された編成もあり、バリエーションが豊富である。リニューアル後は塗色も変更され、間もなく旧塗色車は淘汰される。現在、赤胴車の主力として直通特急などに活躍している。４Ｍ２Ｔ。パンタはＭ車に各１基。
模型は、マイクロエース社製で旧塗色編成
８２３３（Ｔｃ１）
８０３３（Ｍ’）
８１３３（Ｍ）
８１３４（Ｍ）
８０３４（Ｍ’）
８２３４（Ｔｃ２）
模型は、マイクロエース社製で新塗色編成
８２１９（Ｔｃ１）
８０１９（Ｍ’）
８１１９（Ｍ）
８１２０（Ｍ）
８０２０（Ｍ’）
８２２０（Ｔｃ２）
2015.08.06 N-0072
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