今日はE5系とE3系が連結試運転があるとのことで、覗いてきました。
北上以北への連結での入線は初めてではないでしょうか。もちろん連結するところが大目玉になります。
一旦連結して盛岡に着いた両者ですが、切り離しの上
前者は幹セへ、後者は雫石に流れスタンバイします。
そしてE5があたかも八戸から来たように入線後、E3があたかも秋田から来たように入線・連結。
今で言うE2とE3のダイヤの真似事ですね。
添付は試9886B。(私が勝手に敢えて試を付けてます)
しかし連結という動的な要素を静止画でお伝えするのは至極困難。
ということで、以下は動画でお楽しみください。
ただし私はいつもの記事のとおり静止画専門なので、動画については全く知識無し。
いろいろ残念なのは仕様です。
ほな
北上以北への連結での入線は初めてではないでしょうか。もちろん連結するところが大目玉になります。
一旦連結して盛岡に着いた両者ですが、切り離しの上
前者は幹セへ、後者は雫石に流れスタンバイします。
そしてE5があたかも八戸から来たように入線後、E3があたかも秋田から来たように入線・連結。
今で言うE2とE3のダイヤの真似事ですね。
添付は試9886B。(私が勝手に敢えて試を付けてます)
しかし連結という動的な要素を静止画でお伝えするのは至極困難。
ということで、以下は動画でお楽しみください。
ただし私はいつもの記事のとおり静止画専門なので、動画については全く知識無し。
いろいろ残念なのは仕様です。
ほな
上本に何となくこいつが居るように見えたんですが、
気のせいですかね・・・
幹の上本が何番線を指すのかも分からん状況ですorz
>E721さん
上本というと12番線にあの編成が停車していたんですか。17:31発のやつですね、私も学校帰りに田んぼのど真ん中の道で見てました。
>管理人さん
以前、E954形を撮影する際に駅員さんから聞いたのですが、11番線が上副本線で12番線が上本線と伺いました。下りは13番が下本、14番が下副本だそうです。ちなみになぜこうなったかは、E954が何番に停まるのかと聞いた際に「下副本だね」「えっ、何番線ですか？(焦)」となったので(^^;;;
また補足感謝します。はやてこまちが連結しているから何となく11,14番線が本線かなと思ってましたが、逆なんですね。確かにアイも多くはそちらに入りますからね。