新スタッドレスタイヤ

新しいスタッドレスタイヤを買った

ブリヂストン一択である

今回は黒いホイールがカッコイイと思い

ホイールセットである
ホイールは中華の国の安物である

タイヤはVRX3

ブリヂストンの新しいスタッドレスタイヤである
多分効くはずである

去年までのスタッドレスタイヤ


VRX

こいつもバッチリ効きました
まだまだ使えますがVRX3が出たので買い換えました

車もバイクも自転車もタイヤだけは贅沢なくらいが丁度イイ
タイヤをケチるとロクな事がありません

ステラをスバルで点検

今日はDUKA妻の愛機ステラをスバルにて点検

特に問題も無くオイル交換のみ

クジを引いたらB賞


竹の集合材で作ったまな板？

多肉植物を手術する時にでも使ってみるかな
ありがとうございます

夏は危険スタッドレス

日中に車で走っていたら
『ボフッ』と音がして車体が傾いた

『ん？』

確認したら

『あーあ』
早速スペアタイヤに履き替えて行きつけのガソリンスタンドへ

『まだ履ける廃タイヤある？』
『あるよ』

ほんの数日前に片減りしたタイヤのワイヤが見えたんで
７月の車検までの緊急対応として廃タイヤに組み替えてもらった

今回バーストしたタイヤはまだワイヤが見えなかったんで
『１カ月位は大丈夫だろ』と思っていたのですが

このザマである

多分このタイヤは強度が低い

前の会社は営業車のスタッドレスタイヤは担当に任せてくれたので
ミシェランとかブリジストンとか好きなメーカーを履いていましたが
夏はスタッドレスの履きつぶしを履いていました
ブリジストンのスタッドレスはワイヤが出ても
バーストもせずに真夏を乗り切った事があります

購入時に安さ重視でタイヤのメーカーを選ぶ事は駄目
なにか理由があって安いのだから

車検まで約１カ月
中古タイヤで乗り切ります

タイヤがパンクしたと

DUKA妻からSOS
『タイヤがパンクしたみたい』

はい
向かわせて頂きます

それにしても

サイドウォールに大きい穴発見

え？

さらに驚愕のデカい穴発見

『おかしいと思ってすぐに止まった』

はい
すぐに止まったんですね

車庫に置いてある脚立にタイヤのサイドを接触した覚えがあるらしく
多分それが原因？と自己分析をしていましたが

原因はコレ


ネジ


私の分析によれば
普通に前輪で跳ね上げたネジが後輪にヒットし
徐々に空気が抜けていたのに気付かずに数日間走り続け
ホイールと路面でサイドウォールを押しつぶして
とどめを刺したようである

早く気づけばパンク貼って終了だったにね
残念

プラグの熱価が微妙ｗ

除雪機の調子が悪かったのでプラグを点検してみたら
真っ黒にかぶっていたのでBPR5ESからBP5ESに替えてみた
純正はRプラグなのだが抵抗いらなくね
うん調子良し

数日後なんか調子が悪くなったのでプラグを点検してみたら
真っ黒にかぶっていたので熱価をBP5ESからBPR4ESに変更
うん調子良し

数日後なんか調子が悪くなったのでプラグを点検してみたら
カリカリに焼けていたｗ

左がBPR5ES
右がPRR4ES

誰かBPR4.5ESを作ってくれないかｗ


こうなれば面倒臭いがキャブの調整で合わせてやるか