代車は１７インチ～

今月末にうちのスペースギアの車検が来てしまう為
　　
　　
主治医親方清水氏のイディアルに車を預けてきました～☆
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　
　　　　　ＩＤＥＡＬ　（イディアル）　　〒３３３－０８４４
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　埼玉県川口市上青木１－８－１５　　　　　　ＴＥＬ　０４８－２４０－１７７８
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業時間　　ＡＭ９：００～ＰＭ６：００　　　　定休日　　不定休
　　
　　
　　
そんでもって今回お借りした代車がこちら・・・
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ミニにしては珍しいローダウン仕様　　
　　
　　
かなり雑誌に登場しているので見たことある方もいるのではないでしょうか？(-＿☆)キラーン
　　
　　
出口がド～ンとデカいマフラ～
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　かなりボーボー逝ってまふ
　　
　　
　　
ミニにしてはデカすぎる１７インチタイヤ・・・
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　２１５－５０－１７だったかな？
　　
　　
　　
はみ出てなーい？
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　
　　
室内灯ＬＥＤ化やオーディオもばっちしカスタマイズされています
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　
　　
久しぶりにローダウン車に乗ったのですが面白いです♪
　　
　　
少し前の軽特有のドッカンターボなのかな？
　　
　　
アクセルを踏み込むと凶悪な音を立てて加速します（爆）
　　
　　
足回りは地面に吸い付く感じといいましょうか手で路面を触っている感じがしますね☆
　　
　　
ステアリングレスポンスもなかなか機敏で心の奥底が熱くなりそう（笑）
　　
　　
ただ段差ではとにかく跳ねる跳ねる・・・・
　　
　　
乗って遊びたいんだけど腰が痛くてしょうがないパパでした～

スペースギアトラブル事例 ハンドル周り完結編

前回イディアルにてメーター周りの分解チェック
　　
　　
及び量販店でのホイールのバランス取りを行い
　　
　　
パパ的にはタイヤは静かになったかなと思っていたのですが・・・・（相変わらずメーター周りはビビビ～）
　　
　　
たまたま横に乗った知人がジオランダーＡＴ（オールテレーン）なのに
　　
　　
スワンパーやボガー並みにウルサイねーと一言　（*゜□゜*）えっ？そんなにヒドイ？
　　
　　
その人もスペギに乗っておりタイヤは同じＡＴ＋２なので比較の為乗せてもらうと・・・・・　　
　　
　　
あれっ？？？？？？？
　　
　　
メチャクチャ静か・・・　つうかこれが普通のＡＴのレベルとの事（驚）
　　
　　
どうもパパの騒音の感覚はマヒしていたようです・・・（笑）
　　
　　
もしかしたらタイヤが騒音の原因ではない可能性が出てきた為慌てて緊急入院となりました　（＞＜”）嫌な予感・・・
　　
　　
検査の結果左のフロントハブベアリングがすでにご臨終状態！！！
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　こいつが問題のベアリング
　　
　　
　　
カジリを起こして鉄粉まみれ、ほとんど回らないほどに朽ち果てて・・・・　
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　キラキラ輝いております・・・（爆）
　　
　　
　　
ついでにアイシン製マニュアルフリーハブも逝ってしまっていたため交換に　(ノ゜ο゜)ノ オオオオォォォォォォ-
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単価　　　　　　　　数量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　オイルシ-ルハブ　　 　（ＭＢ９２２０６２）　　　　　１２８０円　 　　　　　　２
　　
　　ベアリングハブ　　　　　（ＭＲ１１２２４２）　　　　　４８３０円　　　　　　　 2
　　　
　　ベアリングハブ　　　　　（ＭＢ０９２７４９）　　　　　６１９４円　　　　　　　 ２
　　
　　スーパーウインチフリーハブ　　　　　　　　　　　 ３１５００円　　　　　　　１セット
　　
　　工 賃　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　２９４００円
　　
　　計--------------------------------　 　　　　　　　７３２０４円
　　
　　　
う～む・・　全く予想外の出費となってしまいましたが
　　
　　
壊れたままでは仕方が無いのでキッチリ直しておきました・・・
　　
　　
　　
ちなみに今はスーパーウインチ製フリーハブ仕様になっております
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ホイール汚いな
　　
　　
んで　状況はと言いますと、メーター周りのビビリ音も消えまるでカローラに乗っているような静かさですねぇ♪
　　
　　
セルシオやクラウンではないところがミソになっております（爆）
　　
　　
しかもカジりが相当抵抗になっていたらしく交換後はとてもスムーズに加速するようになりました
　　
　　
もしかしたら燃費が向上するかもと淡い期待が・・　　（ちなみに今まではリッター４キロほどかな・・・）
　　
　　
いつも遊びに来てくれる「なぁさん」にならい燃費を計測してみようかと・・・　(＞ω▼)ゞ```てへへ～
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とりあえずメーター周りの異音編　今回で対策完了となりまーす♪　

スペースギアのホイールバランス取り

少し前からうちのねこバスにガタピシ音があちこちから・・・
　　
　　
本格的な対策は今年冬の車検の時にすることになったのですが
　　
　　
とにかく　うるさ～～～～～い！！！　(ノ゜ο゜)ノ オオオオォォォォォォ-
　　
　　
主治医　イディアル清水親方の診断でタイヤのバランスも原因の一端かなと
　　
　　
いう話があったので物は試しでバランス取りしてみることにしました☆
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　こいつが疑惑のタイヤ・・・・
　　
　　
　　
ヨコハマ　ジオランダーＡＴ+２　です　
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　
　　
うちの車のタイヤ　パッと見かなり大きく見えるのですが
　　
　　
サイズは　２６５ｘ７５ー１６インチ　と実はたいして大きくないのです（笑）
　　
　　
たしかサーフやチャレンジャーなどの純正と同じだったかな？
　　
　　
スーパースワンパーなどの超ファットタイヤに比べたら乗用車のようなもんですね　＾＾；
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ちなみにこいつは４２ｘ１５－１５　スワンパーです（憧れ）
　　
　　
　　
そんなに特殊なサイズではないので近くのカー用品店で済ませることに・・・
　　
　　
受付をしてピットに車を持っていくと店員が集まる集まる・・・・・・　　σ（^◇^；；ちょっとはずかしい・・・
　　
　　
「うちのリフトであがるのか？」
　　
「ホイルバランサーに載るか？」
　　
　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　おそらくこんなん
　　
　　
　　
など話し合っている様子なんですよね・・・（汗）
　　
　　
タイヤはたいして変わってないんだからリフトやジャッキはかかるよと思いましたがそのままお願いすることに。
　　
　　
まあ無事ウェイト調整できたのですが、４輪バラッバラの最悪な状態だったらしいですヾ(＠°▽°＠)ノやっぱり～～
　　
　　
ウェイト自体が剥がれてしまって無くなっていたタイヤも多数・・・（笑）
　　
　　
結果としてタイヤの鳴りはかなり静かになってくれました♪
　　
　　
ハンドルのブレもなくなりまるで新車のよう（大げさな）
　　
　　
ただ相変わらずハンドル周りのビビリ音はしてくるのでやはり対策は必要だということが解りました
　　
　　
まだしばらくこの　びびびびいいび～と付き合わなければならないようです（汗）

スペースギアトラブル事例 ハンドル周り

最近ねこバスのハンドル周りからビビり音が聞こえるんです（汗）

　　
速度が４０キロから６０キロのあいだになると
　　

　　
　　　　
ビビビビビビビビビビビビビビビー と・・・・　f^_^;
　　

　　
　　　　
普通に街中を走る速度域なので気になりまくりなんです・・・・・
　　
　
マフラー　　がぼーがぼー！　
　　
　　
　　　　　　　　　　タイヤ　　うおんうおん！
　　
　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メーター　びびびびびびび！！
　　
　　
なんちゅう騒々しい車なんだと怒りたくなりますよね？　σ(￣∇￣；)自分がカスタムしたんぢゃん・・
　　
　　
そこで主治医の親方清水氏の診断を受ける為
　　
　　
川口のイディアルに行ってきましたー
　　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　

　　　　　ＩＤＥＡＬ　（イディアル）　　〒３３３－０８４４
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　埼玉県川口市上青木１－８－１５　　　　　　ＴＥＬ　０４８－２４０－１７７８
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　営業時間　　ＡＭ９：００～ＰＭ６：００　　　　定休日　　不定休
　　
　　
　　
ようやく看板ができたようです（笑）
　　
　　
３５度を超える猛暑の中早速メーター周りをばらして診断開始～　(((((￣∀￣;)クラッ
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　親方清水氏です☆
　　
　　
緩んでいるボルトのチェックやワイヤー、配線のたるみなどを細かく見ていったのですが
　　
　　
これといって不具合箇所はみつかりませんでした（汗）
　　
　　
振動が出る速度域が決まっている事を考えると
　　
　　
いま履いているジオランダーＡＴ＋のバランス取りをしたのが二年以上前なので
　　
　　

バランスがズレたタイヤから出てくる振動がハンドル周りの部品を
　　
　　
もしかしたら共鳴させているのではないかという・・・　（＞＜”）まいったな・・・
　　
　　
距離は走っていないのですが平成１２年登録なので
　　
　　
細かい部品があちこちヘタッてきて共鳴させているのかもしれませんね　ノ゜ο゜)ノ オオオオォォォォォォ-
　　
　　
とりあえず次回の車検（今年の冬）まで様子見して
　　
　　
もう一度細かいチェックをしようかという結論になりました（汗）
　　
　　
ただあまりに気になってしまうので後日タイヤのバランス取りをしようかと検討中のパパでした～☆

三菱 デリカD:5

最近街中で新型デリカをちょこちょこ見かけます
　　
　　
新型が発表になったとき、正直　ん～？という感じだったのですが
　　
　　
見慣れてくるとなかなかカッコいいかなって思ってきました（笑）
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　
　　
デザイン的にはスペースギアの前のスターワゴンに近い角ばったスタイルですね　φ（〃゜ー゜〃)ごっついですな
　　
　　
それに専用エアロ＆ローダウンバージョンの「ＲＯＡＤＥＳＴ」
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　
　　
パパ的には純正エアロにしてはけっこう作りこんでいてかなりカッコイイと思っています☆
　　
　　
ただ本音は「コンセプト　D:5」のほうが・・・・・
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　
　　
　　
会心の一撃なんですがね～☆　　（ノ▽≦）　モロ好みだす！！
　　
　　
どっかのメーカーさんでコンセプト顔のキット作ってくれないかな・・・
　　
　　
ハイエースのワーゲンバス仕様なんて物もあるくらいですし（驚）
　　
　　
　　
　　　　　　　　
　　
　　
　　
とは言いつつうちのスペギが一番だと思っているパパでした☆