日曜日に納車したブリヂストンのC63TP2 新型「カルク」の３段シフト車です
旧型との違いはリアキャリアがフレーム同色のパイプキャリアから
ステンキャリアに変更されたぐらい
あとはシマノの仕様変更により３段シフトレバーが
長年使われたこれから
→こちらに
機能一点張りから少し丸みの有るお洒落な感じになりました
それにしても「カルク」はやはり乗りやすい
店主一押しです
都合により本日の営業は午後５時３０分までとさせていただきます
閑そうに見えても店主も色々用事があるんです・・・
日曜日に納車したブリヂストンのC63TP2 新型「カルク」の３段シフト車です
旧型との違いはリアキャリアがフレーム同色のパイプキャリアから
ステンキャリアに変更されたぐらい
あとはシマノの仕様変更により３段シフトレバーが
長年使われたこれから
→こちらに機能一点張りから少し丸みの有るお洒落な感じになりました
それにしても「カルク」はやはり乗りやすい
店主一押しです
都合により本日の営業は午後５時３０分までとさせていただきます
閑そうに見えても店主も色々用事があるんです・・・
