④の続きです。
乗車して荷物を置き、ホームの自販機でお茶を買い足して、再び乗り込んですぐ、列車は動き出しました。
今回乗車したのは・・・
B寝台個室、ソロの下段です。
乗車する前、青森駅で買った少し多めの夕食(念のため翌日の朝食分に用意)をゆっくり食べているとあっという間に弘前に到着。
ちなみにこのように過ごしていました。
そうこうしてるうちにもう大館・・・
車内を少し探訪しました。
8号車のＨＭ
ゴロンとシート
Ａ寝台の通路
ドアにも雪が・・・
この後は部屋に戻り、暫し車窓を・・・
東能代駅の待合室、リゾートしらかみのデザインになっています。
しばらく並走した五能線、能代行きのキハ40系
八郎潟
秋田には３分ほど遅れて到着。
秋田を発車すると、車掌からこの先強風の影響で徐行運転を行うというこの日最後の放送がありました。
実際、ところどころで徐行運転をして、羽後本荘に着く頃には50分遅れ・・・
遊佐までは起きていました。
・・・目を覚ますと時計は４時30分、列車は水上を越え、定時通り群馬県内を走行中・・・な訳がなく、車窓にはまだ沢山の雪が・・・
それからまもなく、駅に到着・・・
どうやら長岡駅のようでした。
約1時間後、窓から見えた景色は・・・
同じでした(泣)、結局6時を過ぎても列車は動かず、振り替え輸送の放送が・・・
このまま乗っていたいところですが、この後には予定が・・・
しばらくしてドアが開き、ムーンライトえちごの乗客と共に新幹線への誘導が始まりました。
その前に私は牽引機を見に行くことにしました。
ふと横を見ると・・・
なんと湘南色の115系が！
そして、気になる牽引機は・・・
既にEF64に変わっていました、11月からこの1032号機への遭遇率が高いような・・・
これを撮影した後は新幹線ホームに移動・・・
E1系のMaxとき300号に乗車、この列車も、3月のダイヤ改正でE4系16両に変わってしまうので乗れて良かった・・・のか？
上野には8時06分に到着、朝食を食べてから池袋経由で帰りました。
結局、あけぼの号は11時35分に上野に着いたようでした。
