復活！レッツ！

もしかしたら４年くらい放置していたスクーター。スズキレッツ(２ではない)。CA1KAの初期型(AS50T)。
フロントにかごが内蔵されているタイプ。黄色い色とあわせてお気に入り。

車が変わり(幅がでかくなった)、駐車場から出し入れしにくくなってしまったので、ついつい乗らなくなってしまっていた。そのうちエンジンが全然かからなくなってしまっていた。
でも、もったいないので復活の儀式。

…自分でキャブくらい見てみようと思いつつ数年(。_゜☆＼ バキバキ
意を決して、ちょっと開けてみて、そのまましまう(;￣ー￣川 アセアセ

買ったお店は不動車を持っていくには遠い。不動車を復活させるのなんてめんどくさいだろうから、取りに来てくれともいいにくい。

そんな時、近所に中古のスクータを並べてあるバイク屋さん発見。
もしかして、そういうのを直すの得意かもと思い、だめもとで聞いてみる。

「もう10年以上前のレッツなんですけど」「じゃ、ちょっと見に行ってみますか」

というわけで、家まで来て見てもらう。気軽に来てもらえるのはさすがご近所。ありがたい。

「あ～、まずバッテリ交換でしょ。プラグ交換でしょ。エアクリ交換でしょ。あとはキャブの掃除で大丈夫じゃないかな。走行距離もたったこれだけ？(4000キロ弱)もったいない。大丈夫だよ」と、持って行っちゃいました(笑)。

「３万ちょっとくらいで直るよ。まずはみてみるね」と言ってたのに、電話が来た(留守電)ら「え～っと、ちょっとみてみたんだけど、直っちゃいましたので取りに来てください。3万2千円で」って(笑)。

早っ！

そんなに簡単に直っちゃったのか。とっとと直してもらえばよかった。っていうか、やっぱり自分でやっても良かったか？

で、今日、再度こちらから電話して確認してみた。

「どうでした？」
「いやぁ、結構大変でしたよ。まぁ、バッテリ交換とプラグ交換、エアクリ交換はいいとして、ガソリンが来ない来ない。キャブも全部詰まっててなかなか通らなかったし、キャブを何とかしたと思ったらタンクからガソリン来ないし。よくみたら、ガソリンのポンプのほうも完全に詰まっててさ。ついでにみたら、燃料系のセンサーも錆びて動かなくなってたから磨いておいたよ」

…ほう。3万は安かったかも(;￣ー￣川 アセアセ

結構そういうのが好きなショップなのかも。バイク屋と言うより自転車やという感じの規模の店なのだが。

良かったよかった。レッツ、復活。

…あれ？左ウインカーつかなくなった。球切れか？(;￣ー￣川 アセアセ