583系も見ている試運転中EF81-81

現在生き残っているEF81では最も美しいお召し機仕様のEF81-81（1973年製造）。
検査入場中のATにて試運転が行われています。
ピカピカのローピン車体が陽光に輝いていました。

パンタグラフも新品（？）のようにきれいです。




両パンも当地では見られないので貴重です。

車輪も大きく見えます。

ツーショット！（旧北斗星機EF81-97＆旧あけぼの機EF81-136）

夕刻の秋田車両センターです。
田端の流星マークEF81-97が主役ポジションに居りました。
そしてその後方には行方不明？だったEF81-136が!

5年ぶりでしたか？EF81-141

この日は台風の影響で曇り空
秋田総合車両センターから出場のDE10-1697を迎えに来たのはEF81-141（撮影記録によれば5年ぶりの再会のようです）
↑教会の十字架をバックに記念撮影？
↓連結が終わってライト点灯

↓「つがる」が通過して行きます

↓[追加] AT工場から土崎駅に向かうところです（EF81-137のお姿が...）

今日の秋田車両センターにはお客様が

昼前の光景ですがピカピカの流星マークEF81-98と仙台の701系、最深部にはEF81-139も見えました






↓主役（583系）は夏休み中？

流星マークEF81-133と五能線記念ラッピング701系

昨日も悪天候の中「カシオペアクルーズ」が運行されたようです。
その牽引機は今回EF81-133が担当し、今日は秋田車両センターでひと休み中でした（後ろはリゾートしらかみ 新型「橅」タイプ）

よく見るとその横に「五能線全線開業80周年」記念のラッピング電車701系もいました（HMもあったのですね）
　
出発します

ドアの両側に絵が掲示されています


　

車両センターで休息中EF81-95

昨日はカシオペアクルーズが夜中に通過して行きました
その牽引機EF81-95が一旦お役御免、車両センターにてお休みになってます
朝（↓）はまだHMが付いていましたが午後（↑）には取り外されていました
（一番奥にいました）

（金網越し故、鮮明ではありません...）

はるばる来てくれたねEF81-81

この日は人気のEF81-81が当地に遠征という情報
（AT工場出場車両ゆうマニ返却配給とのこと）
風が強く寒かったが撮影できてラッキーでした

お召し列車牽引機仕様に戻ったEF81-81

今日の夕方
EF81-81がAT出場し帰京しました
ピカピカのローピン塗装
そして
お召し機仕様になったようです

駅で見た光景EF81-95

朝の土崎駅でEF81-95を発見!
向こう側にもブルトレ用客車が...

横を男鹿線が通過して行きました

翌日夕方、EF64-1031を牽引して帰って行きました

雪煙を上げて駅を通過するEF81-502＆お客様

この日（2012.1.11）は時折日が差して
EF81-502の貨物も巻き上げた雪煙で幻想的な眺めになった
（右奥の赤い車両は何と！？北斗星模様のEF81-133）

元お召機EF81-81とED75-758

今朝は駅にEF81-81がED75-758と一緒に佇んでいた。
間近で見る元お召機というEF81-81は北斗星カラーで綺麗だった。

送り込み回送のEF81-141

廃車になった旧田端機と長岡機に見送られ
DE101604を牽引し帰路につくEF81-141