今日のAT構内からはEF81-140がお出ましでした。
先日のピカピカEF81-134とはまた違って少し汚れた車体でしたが貫禄あり。
昨晩のスーパームーンは最初だけぼんやりと赤銅色が見えたがすぐ雲に隠れてしまい残念。
今日は表記の車両が秋田総合車両センター（AT）からお出ましです。
梅雨時と変わらない空模様の小雨降る中をEF81-140牽引で先ず土崎駅へと(バックで）向かいました。
5/20に秋田総合車両センター（AT）から改造工事を終えた表記列車がEF81-140牽引で首都圏に出発しました。
シンプルですが洒落た都会風（？）のカラーリングでした。
先月に羽越線での暴風による架線トラブルがありましたが
今度は奥羽北線で大雨による土砂流出で日本海縦貫線貨物の運行が17日からストップしてます。
（復旧は19日午後以降の予定）
梅雨入りも全国的に異常に早くなっていてコロナ過もあり心配な状況ではあります。
先日の晴れた日にATからEF81牽引によるEF64の出場がありました。
今日の秋田市は青空が見えていましたが気温が上がらず寒い一日でした。
しかしAT（秋田総合車両センター）前は田端所属のEF65-1115が出場、EF81-81がエスコートということで最近にない数の撮り鉄が集まっていました。
主役の青釜がとても綺麗でした。
秋田市の週末は久しぶりの好天。（来週はまた冬の嵐が来るようですが）
秋田総合車両センター（AT）では長岡所属EF81-134が帰還準備中でした。
ピカピカの美しい車体が冬の日差しに輝いていました。
この日は秋田総合車両センター（AT）からワンマン化への改造を終えたE531系K453編成電車がEF81-141牽引で勝田へ向かいました。
出発前のATから土崎駅への移動光景です。
今日から10月。秋田総合車両センター（AT）からE257系NC31編成が出場です。牽引はピカピカのEF81-134でした。
バックして土崎駅に向かう情景です。（写真の時系列は下→上になります）
14日に秋田総合車両センター（AT）からE531系K451編成の出場がありました。
牽引は長岡所属のEF81-141。現役の動くEF81は久しぶりでした。
AT構内から本線に引き出されてスタート地点の土崎駅にバックして向かうところです。
（写真は下から上へが時系列になります）
残暑が遅い盛夏になった秋田地方ですが今日も暑い日差しが照り付けていました。
久しぶりの秋田総合車両センター構内ですがいつもと違う光景が...。（EF81-134は電車と連結で出場か？）
今日はATから出場する高崎のDE10-1704をEF81-134が牽引との情報で土崎駅へ。
ちょうど連結作業が始まるときでGood Timingでした。
↓「つがる」が通過して行きます。
↓ 今夜の月
ちょうど連結作業が始まるときでGood Timingでした。
↓「つがる」が通過して行きます。
↓ 今夜の月
先日の「あきた鉄道フェア in 土崎」では正面からのみ撮影可だった長岡所属のEF81-140。
このほどめでたく全検終了しAT出場と相成ったようです。
夕刻の秋田駅構内を雨に打たれて通過して行く姿を捉えました。
このほどめでたく全検終了しAT出場と相成ったようです。
夕刻の秋田駅構内を雨に打たれて通過して行く姿を捉えました。
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