けいはんな線の始発に乗りに行こうと思って早朝午前４時におきて友達といってきました。大交の路線図には早速、荒本～学研奈良登美ヶ丘（近鉄けいはんな線）がはってある。
始発の朝５時８分発八尾南行きに乗りに行った証拠です
大日行きは５８分からなので回送表示となっている
中央線谷町四丁目駅のもの。学研奈良登美ヶ丘表示となっている。
在りし日の近鉄東大阪線の表示がまだ残っていた。
登美が丘車庫には２編成留置されていた。
開業特別塗装となっている７０２０系。（けいはんな線通常カラー）
学研奈良登美が丘駅に進入する中央線２０系。（谷町線からの転属車）
生駒駅にて。けいはんな線オリジナル塗装+開業のマークがついている。
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北大和トンネル（１１００M）内部写真です。走行中の車内から撮影。
北大和トンネル登美ヶ丘方坑口。
左に見えるものが登美ヶ丘車庫である。２つの尾根を切り崩し１９haもの車庫面積がある車庫。
学研奈良登美ヶ丘駅駅名板。
こちらの接近表示板も試乗会のため試運転表示となっている。
当初ここからさらに延伸されるであろうと予想していたが正面に遊歩道らしき階段があるので延伸される可能性はかなり低い。
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白庭トンネル（１３０M）を抜け４７５Mある白庭高架橋を走る車内から撮影。
学研北生駒駅駅名板。
学研北生駒駅の車両接近表示板。試乗会による運転のため行先表示は試運転となっている。
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中央線谷町四丁目構内にある路線表左端をよく見ると・・・・
すでに、けいはんな線（生駒～学研奈良登美ヶ丘）が掲載されている。
こちらも、けいはんな線開業に伴い変更されている。けいはんな線の開業は３月２７日からです。
同様に変更をうけている。
けいはんな線開業に伴うダイヤ改正の張り紙。
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