鉄粉が・・・。（涙）

久々登場、店長の木谷です。

写真は、Ｇ’ＺＯＸ1年メンテでのご来店のＹ様です。
造船所にお勤めの為、鉄粉まみれです。
（鉄粉除去剤に反応して、紫色に変色しているところです。）
白色の為分かり辛いですが、塗装のミストもかなり付着しています。


ガラス系のボディコーティングは、鉄粉の付着にかなり強いのですが、
その環境では仕方ありませんね^^;

施工後1年経過しても、
水垢の付着は全然ありませんでしたし、
色艶もキレイでしたね。
やっぱりＧ’ＺＯＸは最高ですね!(^^)!

いっちょ頑張ります！

今日はMAXを磨きます（Part3)

 

 1日目は、羊毛バフで磨き終えたのが深夜になったので

そこで終了

　2日目、ギアアクションで磨いたあと

最終仕上げ磨きをしています

厳しかった、店長の顔も笑顔が出てきました

もう、近寄ってもかみつかれません

（って、冗談です　また怒られそう）

磨きが終われば、脱脂ボディーの乾燥

コーティング拭きあげ

これで、コーティングの作業は終わりです

それから、ナノハード・ホイールコーティング・などなど

まだまだ、先が長いです

 

フロントグリルは、かなり色あせていたので、

綺麗に洗って、

ナノハードを塗ると、

（ボディーを磨きやすく、ギリギリの所まで磨く為に外しています）

 

こんな感じになります

ナノハードは、未塗装の樹脂パーツに塗ると

光沢感を復活させるガラス系高硬度コーティング剤です

ボディーコーティングを施工したお車には

すべての、未塗装樹脂パーツに塗っていますので

黒々と光沢がまし、ぐっとひきしまって見えますよ

 

 

コーティングした翌日（日付は３/２２になりました）

やっと、納車出来ました

あの、何日か前のボンネットの様子を見て

大丈夫なのって不安になった方もいらっしゃったと思いますが

こんなに、真っ黒すごい光沢感です

オーナー様もとっても喜んで頂けました

当店、４台目のBP施工車終了しました

これから、３年間しっかりサポートしていきますので

洗車でのご来店お待ちしていますね

 

　　　　　　　　　　　　MAXのレポート終わります

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古賀でした