ついにウェアを買いました。そう、あの ピチピチもっこり♪のタイツです。これからの寒い季節に何をはこうかと色々考えたのですが、結局これが一番の優れものなんです。やはりそれだけの為に造られたモノですから、ジーンズその他の普通のパンツとは、使い心地や性能が段違いです。でも、一つ欠点がありました。それは、あまりにも身体の線が出過ぎる為、お腹が出ているのがバレバレなんです。コレをはく前に、もう少し痩せないとダメですね。とりあえず今年の忘年会までに少しウエストを絞って、そしてコレをはいてフレディ・マーキュリーのモノマネでも歌いましょうかねぇ～☆（笑）
オイオイ「トラさんバレエ始めたの？」って言ったの誰ぇ！？
←上はコレ着てガンバリます♪
今日もまた、一昨日と同じ 曲渕ダム→糸島峠→周船寺コースを走った。一度走って自信がついたのか、今日は結構楽に走れた気がした。しかし自転車で走る峠というものは、登るときはツライけど、登りきったときと下るときの爽快感にヤラレますね。コレ、他のスポーツでは味わえないんじゃないでしょうか。今日は、西入部のところでパパさん（自転車の先輩）と ばったり遇い、短い挨拶を交わすこともできた。汗もたくさんかいたから、さぞビールが美味いだろうな♪ （ ▼ー▼）/Ｃ□ カンパーイ !!
昼から時間が空いたので、自転車でポタリングに出掛けた。まず周船寺まで走り、コスモスを見て秋を満喫♪ それからも度々足を止め、今津湾で遊んでいる鴨を眺めたり、秋晴れの景色をカメラに収めたりしながら 元岡～今津運動公園経由で帰ってきた。
暑くもなく寒くもなく、本当に気持ちのいいポタリングだった。ただひとつ、風が強かったことを除けばねぇ～！ つか、なんでオレが自転車乗るときって、いつも風が強いの～？（T-T）やっぱし、痩せて空気抵抗減らさなねぇ～
今日は、オートポリスにスーパーＧＴを観に行こうかと思っていたのだが、Ｆ１最終戦中国ＧＰとブッキングしたために断念、自宅でスカパー生中継でＦ１を観ることにした。午前中は暇だったので、二見ケ浦までチャリでひとっ走りし、風呂に入ってからビール片手にＴＶ観戦した。最終戦は、まんま今シーズンを象徴したレースでしたね。チャンピオン・ルノー、いまひとつシャキッとしないマクラーレン、歯車噛み合わないフェラーリ、意外にいいレッドブル、伸びてきたトヨタ、ズルズル落ちるＢＡＲ、ｅｔｃ． ２００５年のレースは終わっても、まだストーブリーグは終わってませんよ。これは、これからが楽しみですね♪
自転車を分解し、細かく掃除してから注油して組み立てた。分解ついでにブレーキシューも交換した。デフォルトのブレーキシューは、カスの飛散がひどく、白い車体はもちろん靴やジーパンにまで汚れが付いていた。メンテナンス後の自転車は漕ぎ出しも軽くなり、とにかく静かになった。夜の仕事の帰り（朝４時頃）でも、漕いでいるときのチェーンの音、路面の凹凸を乗り越えるときのガチャガチャ音、ブレーキの音もほとんどしなくなり、高圧のタイヤが路面を転がるゴリゴリ音だけが不気味に響くようになった。正直こんなにメンテの成果があるとは思わなかった。まるで新車に戻ったようだよ。大満足♪
昨夜、高校時代の友人たちと飲んだ。もう忘れかけていた懐かしい友達の近況を聞いたり、高校時代の話に花が咲き、たくさん笑った楽しい夜でした。食事も酒も美味しくて御満悦で帰宅しました。
Ｆ１日本ＧＰ 鈴鹿であれだけバトルが観れるとは思ってもみませんでした。嬉しい誤算でしたね。やっぱりレースはオーバーテイクがあるほうが興奮します。今シーズン絶好調の若い２人を貫禄でおさえるミハエルはさすがでした。ミハエル・アロンソ・ライコネンは、世界のトップを争うに相応しいドライバーですね。来シーズンは３人でのタイトル争いが観たいものです。がんばってぇーフェラーリ！ トゥルーリと接触した琢磨には失格という厳しい裁定が下されました。中国ＧＰの予選出走順１番目だねぇ～☆
ラルフ・シューマッハーがやりました！日本ＧＰでポールポジションＧＥＴです。さすがは初代フォーミュラニッポン・チャンピオンですね。２番グリッドにはホンダのジェンソン・バトンです。今回の予選は雨に翻弄された、今年の予選システムの落とし穴に上位陣がはまった形となりました（出走順最終グループで雨が降り出したわけね）。抜きにくい鈴鹿で、マクラーレンの２台やフェルナンド・アロンソが後方からのスタートとなることで、トヨタ初優勝やバトン初優勝のチャンスも充分にあります。５番手スタートの佐藤琢磨にも注目です。ドライバーズ・チャンピオンが決まり消化試合となった鈴鹿ですが、これで決勝の見どころも沢山ですね。決勝を楽しみにぃ～♪
ホンダがついにやりました。今シーズン終了とともにＢＡＲを完全買収すると正式に発表しました。これで来季はオール・ホンダとしての参戦になり、ホンダ、トヨタ、フェラーリ、ＢＭＷと、自動車メーカー単独のチームが４チームで火花を散らすわけですね。そして来季はエンジンも２．４リッターＶ８へと移行します。ホンダは腕の見せ所です。ひんしゅくを買うような？ドライバーラインナップもしたわけですし低迷は許されませんよぉ～！ （▼Д▼＃）
それともうひとつ、ホンダさん、来季は１１番目のチームにエンジンをカスタマー供給すると名言しましたよ。この１１番目のチーム、既存のチームではなく来季から新しく参戦するチームということです。そして、その１１番目のチームから佐藤琢磨にオファーがあっているという噂ですよ♪ （新チームの参戦が確定すればの話だよ）
