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京浜急行バス京浜島営業所に導入された、2012年7月に発売になったばかりの三菱ふそう新型エアロエースです。
品川200か2487 K5240号車 登録は7月 形式はQRG-MS96VPだと思われます。
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新型エアロエースは、2012年7月からの新保安基準に対応し、ブレーキオーバーライドシステム(アクセルとブレーキ同時の場合、ブレーキ優先)や、左側ミラーステーに内蔵されたサイドビューカメラなども標準装備されています。また、サブ冷房方式が廃止されましたので、床下直結冷房の採用も始まりましたが、この車は従来通りの天井直結冷房です。
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今回から車体ドア側の後方にあるアドブルー(尿素水)投入口が若干上に移動しましたので、ここで見分けられます。おそらく尿素水タンクの容量が22Lから25Lに増大されたための措置ではないかと思われます。
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今までは、アドブルー(尿素水)投入口はこの位置でした。塗装は変わっていないので一目瞭然ですね(画像はBKG-車)
…7月以降、塗装がピカピカ♪なエアロエースを見かける度に、ついついアドブルー投入口に目が釘づけになっていました^^; あと、天井直結冷房でない車を見かけると、サブ冷房からエンジン音がするか耳をすませてしまったり(^^)/。最近はそんな日々が続いております(笑)
そうですね、おそらくビルトインのようなものだと思います。
素人考えですが、クイーンはともかく、エースは天井直結1本じゃだめなのでしょうか。床下直結の方が利点が多いのかな。