京浜急行バス京浜島営業所に導入された、２０１２年７月に発売になったばかりの三菱ふそう新型エアロエースです。
品川２００か２４８７ Ｋ５２４０号車 登録は７月 形式はＱＲＧ－ＭＳ９６ＶＰだと思われます。
新型エアロエースは、２０１２年７月からの新保安基準に対応し、ブレーキオーバーライドシステム（アクセルとブレーキ同時の場合、ブレーキ優先）や、左側ミラーステーに内蔵されたサイドビューカメラなども標準装備されています。また、サブ冷房方式が廃止されましたので、床下直結冷房の採用も始まりましたが、この車は従来通りの天井直結冷房です。
今回から車体ドア側の後方にあるアドブルー（尿素水）投入口が若干上に移動しましたので、ここで見分けられます。おそらく尿素水タンクの容量が２２Ｌから２５Ｌに増大されたための措置ではないかと思われます。
今までは、アドブルー（尿素水）投入口はこの位置でした。塗装は変わっていないので一目瞭然ですね（画像はＢＫＧ-車）
…７月以降、塗装がピカピカ♪なエアロエースを見かける度に、ついついアドブルー投入口に目が釘づけになっていました^^; あと、天井直結冷房でない車を見かけると、サブ冷房からエンジン音がするか耳をすませてしまったり(^^)/。最近はそんな日々が続いております（笑）
そうですね、おそらくビルトインのようなものだと思います。
素人考えですが、クイーンはともかく、エースは天井直結１本じゃだめなのでしょうか。床下直結の方が利点が多いのかな。