通勤経路を「船」にしてみませんか。
船運の活性化に取り組んでいる東京都と品川区では、船を活用した通勤の可能性を検討するため、２０２２年１０月１７日～１１月４日の期間で「舟旅通勤」の実証運行を行いました。
運航ルートは、日の出船着場をメインに、朝夕複数系統を設定。観光船や屋形船がその任にあたっています。
乗り場を紹介すると・・・
勝どきに位置する、朝潮運河船着場（朝潮小型船のりば）
目黒川に位置する、五反田船着場。
日本橋川に位置する、日本橋船着場。
京浜運河に位置する、天王洲（東品川二丁目）船着場。
メインの発着場となる、日の出船着場。
・・・他にも、両国、豊洲ぐるり公園、お台場海浜公園、一之江といった船着場を設けました。
航路は「日本橋～朝潮運河～日の出」や「天王洲～日の出～両国」など、複数ありますが、特筆するものとして、天王洲１８時０５分発、日の出、朝潮運河経由、一之江２０時３０分着という、所要時間２時間２５分もの長大路線が、隠れた目玉になっています。
日の出船着場の様子。
両国、天王洲、日本橋・朝潮運河、豊洲、お台場から、航路が集まり、頻繁に船が入港、出港していました。
通勤屋形船という世界観は、これまでにない船運の新たな可能性を感じさせてくれます。
日の出船着場に到着した後の動線も考えられていて、乗船客専用の無料シャトルバス（はとバス）が浜松町駅（大門駅）までをサポートします。
私も「舟旅通勤」を利用してみましたが、船内ではのんびりとした時間が流れ、快適に移動が出来ました。ただ、陸路、鉄路の充実している東京において、船を活用した通勤がどれどけ支持されるのかどうか、これから船旅通勤の発展に向けて、期待がかかります。
