来月の２５日で納車２年目、師走にバタバタするのは面倒なので１ヶ月早い１年点検
主治医である ＫＶ-6 のスペシャリスト「○本工場長」のもとへいってまいりますた、、
ジィ～～～ツと見つめる先は？
ドライバーズシートから見て右下（画像中央の白い丸）がオイルフィルター
ドレンから古いオイルを抜く！！
どろ～～～～どろ～～～～
ブーツ類の劣化はＯＫ！！
診断コネクターぶち込みます、、、
とりあえず、異常な～～し
さぁ来年はいよいよ車検だぁ、、、
今日で25,000ｋｍなので来年の１２月ひょっと
すると40,000ｋｍいってるかも
しかしタイヤを外してリフトい乗せると 車 じゃないみたいだなぁ
先ほど仕事を終えて無事帰宅、
今日も無事に一日が終わろうとしている、、、
自宅駐車スペースは二台は十分置ける（無理すれば間に軽ぐらいははいるかなぁ）
あっ一台とまってる、、、、いとこの兄貴分のくるまだぁ、、、
家に入るといとこはいない？
なんでも「改装工事するんで、業者さんが車置くからあずかってぇ」ってことらしい
自分で言うのもなんだが 私BOB63は 世間で言われている負け組、
出世を望まぬ マイペース人間 低所得リーマンである、、、
自営業でもなく窓際リーマンである
IT関連でなければ、トレーダーでもないので
ある、、、むろん組織の管理職でもない、、、、専門分野でとんがった仕事をしている
わけでもない、、、（なんか悲しくなってきたよ、）
そんなお家の駐車場が是である、、、、、、、
明日の朝のご近所の視線が、、こわいです
Sって偉そうできらいなんだけどなぁ どうせ預けるなら鍵 置いてゆけよぅ、、
ZTに乗ること早 1年と10ヶ月 トラブルといえばサーモケース劣化によるクーラントお
漏らし事件と タイヤパンク事件ぐらいで順調なのですが、ROVER75やMG-ZTの某
掲示板なんかロムってるとけっこうトラブル多いみたいでそれに伴う出費おみなさん凄
そうですね 諭吉さんが何人いてもたりませんあぁ
先行き不安だｗｗｗ
たまに次に乗る車は？？なんて考えたりもします、、、、sight,,,,,,,,
今一番気になるのが、ルパン３世でおなじみの イタリアの鼠 チンククエントです
←これがチンクです
でこれのニューバージョンが今年の夏イタリアで発表されました、、、
実物を見て試乗してみないことにはなんとも言えませんが、、、、、、
かなり実用的そうで、、、、、、
初のイタ車か？？
心惹かれるwwww でも実用的ならマツダのデミオ君でもよさそうな、、、
とりあえずパンク修理は済んだものの、やはりサイドのひび割れが気になります
所詮、私のは素人判断です、
こんなこっとで人様にご迷惑をかけるような事故を起こしたら、シャレになんない！！
タイヤの主治医のもとえ、、、、、
診てもらいますた、、、、 パンクタイヤ以外にサイドの劣化は均等にすすんでおり
そのうちの１本がサイド割れで空気漏れ発見！！
２本交換したところで、他のタイヤも劣化しています、、、
多分製造後～納車までにかなりの時間が有ったと思います
で、結局４本買いますた、、、、
ピレリは納品まで、時間が必要だったので
是にしました↓
Ｂ社のＢスタイルです
４本で100,000 アンダーでした
Ｂ社のプレイズは800時代に使っていたのですが、今回はあえてパス
静かさと乗り心地にかんしては、プレイズとそんなに変わらない気がします
ウエット時の排水性に期待してます！！
それからエコタイヤなので、燃費も、、、
プレイズ並のマンゾク感はありあすよ！！
で、支払いは？
当然クレジット、しかも金利手数料なしの２回払い、、
予定では20：00～22：00まで
感覚がいつもと違います」
暑い中、遊ぶお金もない、情けない私は 部屋の掃除にいそしんでおりました、、
そんな中、なにやら懐かしい者達が、、、
ローバーグッズの数々、、
今となっては、ちょっといたいなぁ
左上のエンブレムはたぶんオークションで手に入れたと思う、
サイズは800のエンブレムよりでかかったから、ミニorスターリングか？
津川雅彦演じる ローバー親爺が延々としゃべってる カセットテープ
もう聞けない っかカセットデッキねえし、、、
パーカー製 ソネットの万年筆＆ボールペン キャップのペン刺しにエンブレムがぁ、、
万年筆は800購入時にいただいたもの
ボールペンは後ほど、 同じボールペンでMGのも有ります、、、
二つ折りの 皮？ 財布 ここにもエンブレムが、、、
他にもランドローバーのクオカード、ミニ、ローバーエンブレムのテレカそれぞれ
ローバーエンブレム入りのマフラー
ミニのミニカー（中国製）
痛々しいなぁ
これらのグッズは、ある日ローバージャパンのサービスに入庫した日に
ショールームに行ったら 季節外れの福袋として並んでいました、、、
2000円ぐらいだったかなぁ、
けっこういいものがはいってるなぁなんて喜んでたら
次の週に 会社がなくなってました
その後 やっぱり電動ファンの勢いはとどまるところをしらないようで、、、
悪い予感が次々と、、、 ミクシィでいまいさんとこに出てた エンジンバラされてい
た75が頭をよぎりまつ、、、、
とりあえずリザーバータンクの中でもみてみるかぁ、、、、
キャップかなりかたいっす！！
濡れたタオルでとりあえずキャップをはずすと、、、、、
ガ～～～～～ン！！ クーラントねえじゃん
で、主治医のもとへ、、、、、、、
エンジンカバーをはずしてみると
「クーラント漏れてます、、、 オーバーヒート寸前でしたね、、、、」
以前 ハリアー さんが教えてくださったとうり
サーモユニットにつながっているパイプ漏れでした
部品が入り次第入院っうことで、クーラントをたしてかえってきたのだが
水温計は通常どうり半分をさしたままだった
メーターよりファンの音の方が正確なのか？
五感を研ぎ澄まして乗らにゃぁならんのか？
エンジンカバーをはずした時、電装系のコードやゴム製のパイプ類は見なかったこと
にしておきます、、、、タイミングベルト交換するぐらいまでの自信が揺らいできた
今日、この頃、、、、
