エントリモデルとして人気のCAAD8シリーズに、105仕様が追加されました。
CAAD8 5 105
メーカー希望小売価格￥159,000-（税込）
・変更点
この105仕様CAAD8に限りBB30が採用され、ハンガー周りのたわみによるロスが減りました。
・特長
CAAD8はCAAD10と比べてヘッドチューブが長く、ロードが初めての方でも乗りやすい設計です。
リア三角に採用される「SAVEステー」のおかげで地面からの突き上げが減り、快適です！
BB30のおかげで走りがより軽快になりました。
カラーは2色展開です。
上の写真はつや消しのブラック/グレー
下の写真は水色基調のカラーになります。
スタッフ高原より
2014 スペシャライズド AllezRaceC2(限定モデル)が入荷しました。
メーカー希望小売価格￥179.000-(税込)
アレーシリーズで唯一 [ E5 ]と言う軽量なアルミを使っています。
ヘッド周りの剛性も高くヒルクライムでも気持ちよく進みます。
アルミで人気のあるCAA○10キラーですね。
店長 足立より
イーストンの新型チューブレス対応ホイールです。
シマノの11速に対応しておりますのでご安心ください。
ハブは軽～い回転性能の「R4」ハブ。
リムは通常よりワイドで、高い横剛性を誇ります。
スポークはサピム・ダブルバテッドスポークで強度・重量ともに安心です。
バルブ付近に、信頼のハンドメイドの目印「手のマーク」が付いております！
「このホイールとってもイーストン！」
前後ペア1550g
メーカー希望小売価格
前後セット￥84,000-（税込）
（フロント￥36,750- リア￥47,250-）
ジョーダンが苦手なスタッフ高原より
このMAVICの新型ホイールは、平地でも上りでもオールラウンドにこなせます！
40mmのリムハイトで重量がまず軽いです（ペア1545g！）。
このホイール、それだけではありません。
リム内部にアルミの”芯材”が入った構造をしています。
そのおかげでブレーキ圧にも空気圧にも安心できる強度のリムになり、ブレーキング時の放熱性が向上しています。
また、リム表面の特殊な表面処理（「TgMAX」）により耐熱性が向上しています。
下りでのブレーキングに不安な方々は多いと思いますが、このホイールならブレーキングに心配しなくていいですね！
クリンチャータイヤ用になりますので、チューブラーはちょっと・・・という方々に安心してお使いいただけます。
ご希望の方はお早めに！
メーカー希望小売価格￥283,500-（税込）
スタッフ高原より
ビンディングに興味はあるけど、足を固定するってチョット怖いなぁ…
誰もがビンディング初挑戦の時に思う事ですね。
でも最近は初心者にも優しいビンディングがあります。
シマノ PD-T780
メーカー希望小売価格￥6,794-（税込）
片側がビンディング、裏面がフラットペダルのペダルです。
通勤や街乗りにフラットペダルとして、ロングライドにはビンディングとして使えます。
フラット面は靴のホールドがよく滑りにくいです。
付属のクリート（ビンディングシューズの裏に付ける金具）で、マルチリリースと言うタイプになります。
マルチリリースとは、簡単に外せるクリートなので、初心者には安心ですが、引き足が強いと意図せず外れてしまう場合がありますのでご注意を。
クロスバイクはもちろん、ロードに付けても違和感ありません。
通勤などの夜間使用を考慮してリフレクターが付いています。
XTグレードなので、ベアリングもスムーズで仕上げも綺麗です。
初ビンディングが「SPD-R」で心が折れかかった 店長 足立より
荒川サイクリングロードを走ってきました。
戸田橋よりスタートして南砂町水位観測所まで往復しました。
補給食を忘れて倒れてしまっている絵です。
補給は大事ですね。
距離は約５２キロでした。
みんなで走るといつでも楽しいですね
バイシクルセオ浦和店 芦田
前回に続いてGIANT 2014年モデルのご紹介です。
エントリーロードの定番DEFY3がマイナーチェンジです。
リアスプロケットのローギアが27Tから32Tとなり、ギア比がさらにワイドになりました。
脚力に不安な方も、これなら安心ですね。
メーカー希望小売価格￥105,000-（税込）
写真はSサイズのブラックです。ご希望の方はお早めに！
スタッフ高原より
自転車通勤の味方 ESCAPE RX3 の2014年モデルが早くも入荷！
メーカー希望小売価格
￥75,600-（税込）
通勤やサイクリングに大人気のRX3がパワーアップしました。
変速段数が24段から27段に、車体の設計も変更されてスポーティーな走りができます。
最近暑い日が続きますが、こんな軽快な自転車だったら風を切って気持ちよく走れますよ。
店長 足立より
梅雨の合間をぬって行ってきました。
例のポイントまで押したり乗ったりです。
なんかいいですね、親指がGOODです！
山頂付近まで行ってからは下りになります。
コンディションもそれほどウェットでないところが日頃のみんなの行いの良さを感じます。
みんなに感謝！！
ゆるゆる登って下って、お疲れ様でした！
一日の締めにトレイルは最高ですね！
バイシクルセオ浦和店芦田より
