🎊㊗200本目の投稿

2016年8月23日に当時のYahoo!ブログを立ち上げ、Yahoo!ブログの閉鎖が決まり、gooブログへ引越してきました。

あれから4年と2ヶ月、振り返ってみるとあっという間でした。

息子が18歳になり車と二輪の免許を取らせ、息子にバイクの興味を持たせるという、下心丸出しの購入計画。

一応息子の意見を尊重し、当時息子が乗ってみたいと言っていたアメリカンタイプのバイクを探した。

私も20年以上バイクから離れていたので、あまり大きなバイクは考えていなかったし、息子の免許費用で予算も削られていたので、お手頃なバイクをgooバイクで検索。

縁あってGZ125HSという小さなアメリカンタイプのバイクを購入し、備忘録として始めたブログでした。

バイクは通勤に使うわけでもなく、全くの道楽仕様。

そして昨年イナズマ増車。

息子とのツーリングも出来るようになったし、これからも活躍してくれるでしょう✌️

毎日更新する訳でもなく、書きたい時に書き、読みたい時に読むだけ。

そんなスタイルでこれからも続けていけたらいいなって思っています。

フォローしていただいている皆様、リアクションして下さる皆様、コメントまでいただいている皆様、そしてお読みいただいている全ての皆様、運営スタッフの皆様に感謝と御礼申し上げます。

投稿200回目を記念いたしまして、ご挨拶させていただきました。

これからもよろしくお願い申し上げます🙇‍♂️

に〇んに〇ん倶楽部 (秋) 第3弾

朝晩の冷え込みに対し、日中はポカポカ陽気となり寒暖差が激しいですね。

に〇んに〇ん倶楽部の(秋)第3弾は、『気の早い紅葉を探しに』をテーマに4台でスタートです。

まぁ紅葉は期待してないんですけどね(笑)

前回まで佐賀・長崎方面が続いていたので、今回は大分方面を目指します。

朝は抜け道の峠を使って渋滞を避け、那珂川市～筑紫野市～佐賀県へと走り、一旦福岡県に戻り、小郡市～大刀洗町～久留米市～八女市を抜けて大分県に入りました。

途中、SLが静態保存されている旧国鉄黒木駅跡地。

この近くには藤棚があり、春には見頃を迎え大勢の観光客が訪れる観光名所ですが、今年はコロナの影響もあって、観光客を寄せつけないために藤の花を刈り取るという苦渋の決断を迫られた。

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/604185/

日向神ダムの先にある『杣のさと』で再度休憩。

ここで既に11時を超え、『お腹空いたー』と言う声もちらほら聞こえ、ランチを目指します。

やまなみハイウェイの牧ノ戸峠で休憩。

紅葉の見頃にはまだまだですが、木々が色づきはじめてます。

そして本日のランチは

長者原ヘルスセンターで、だんご汁定食をいただきました。

大分の名物「だんご汁」と「とり天」がいただける定食です。

濃いめの味噌汁の中にしょうががアクセントになってます。寒い日には温まりますよ。

今日はポカポカのいい天気でしたけど(笑)

ここで足湯って思ってたのですが、足湯やってませんでした😰

演習場に向かうと思われる、自衛隊の装甲車？が何十台って列をなして走ってました。

ここからやまなみハイウェイと別れてしばらく走ると、右手に『九重”夢”大吊橋』が見えてきます。が、今回はパス。

九酔溪に向かいます。

やはりこちらも紅葉はまだまだですね😓

こちらの桂茶屋さんは、スタッフさんがタヌキやキツネのメイクをされてます。

ポカポカ陽気のせいか、寝不足のせいか、信号の少ない道を走っていると眠気に襲われます。

寄る予定のなかった道の駅『慈恩の滝くす』。

眠気覚ましに立ち寄りました。

その先の日田市内で給油を済ませ、386号線を真っ直ぐ進めば近いのですが、面白くないので小石原経由で寄り道のルートで帰ります。

日が暮れてきて、じわじわと寒さが沁みてきました。

やはり山は寒いっす😣

道の駅『小石原』で休憩。

ここから関門トンネルより長くてびっくりの『八丁トンネル』を通って帰ってきました。

下記は『八丁トンネル』を記した以前のブログより

https://blog.goo.ne.jp/bigriver1127/e/e82aabd08baf3f865602d90f28bbddc9

に〇んに〇ん倶楽部 (秋) 第2弾

テーマは『新鮮な魚とちょっぴり足湯(再)』。

昨年も行った所なんで、リクエストにお答えして。

今回はGZを出動させてからの一般道だけでのルートなので、昼食をメインに時間軸を設定します。

道の駅『松浦海のふるさと館』で休憩。

(途中コンビニ休憩ははさんでます)

旬鮮館さん、約1年ぶりに訪れました。

前回はもう少し寒かった気もしますが、今回はポカポカ陽気です。

イカで有名な佐賀県の呼子とは違い、こちらは少し小ぶりながら、リーズナブルなお値段で新鮮なイカが味わえます。

ランチの時間は平日でもほぼ満席です。

予約必須ですね…

お腹を満たしたあとは、足湯に浸かり疲れを癒します。(まだまだ疲れてないけど😅)

足湯に癒された後は、山を越えて帰るルートです。

道の駅『昆虫の里たびら』

いつもの道の駅『厳木』。

ここまで来たら地元まであと少し、今日は明るいうちに峠を越えられそうです。

マッちゃんできなこパンを買いたかったんですが、すでに売り切れ… 食堂も閉まってました。

次回はどこに行こうか…

少し距離を減らして観光をするか、ひたすら走るか(笑)

に〇んに〇ん倶楽部(秋)

コロナの影響もあり春は中止、夏はライダーにとって地獄の季節でもあり、9月は雨で流れた。

と言うわけで、本当に久しぶりのマスツーリングだったのですが、急な予定やバイクの不調でやむなく3台(1台はタンデム)、4人でのツーリングでした。

本来なら先日下見に行った大分方面を企画してたが、距離が長いこともあって、今回は急遽長崎方面に変更した。

それでも370km弱は走っているのだが…

朝は7時半に集合、出発。マッちゃんを目指す。

途中三瀬峠を走ってきたが、もう普通に寒い。

広域農道を通って道の駅『厳木』へ。

この頃にはポカポカ陽気になりました。

海沿いの道の駅『太良』

少し早い気もしますが、もう殻付きの牡蠣が売られてました。

この辺りは牡蠣の産地で、道沿いにはカキ小屋が並んでいます。

有明海の干拓道路。

両側が海のため、横風が強いです。

雲仙に着きました。

今日のメインは昼食。

シェフおすすめのオムハヤシライス。

平日の昼間なのに3組待ちでした。

食後は地獄を散策。

時間も押し気味だったので、

帰りはほぼほぼコンビニ休憩のみ。

眠気との戦い

エナジードリンクの過剰摂取は良くないですね…

とにかく走りたい。その③

さぁ、いよいよ最終日です。

あっという間の2日間を駆け抜け、あとは帰るだけ。

今朝は朝風呂を浴びてリフレッシュ。

まだ寝足りない感はあるものの、朝食を済ませ

出発です。

朝8時過ぎにスタート。

帰宅予定は夜になりますが、お構い無しです。

今日は高千穂峡を目指し、高森を抜け、阿蘇山を眺めながら日田を通るルートで。

途中コンビニでモンスターを注入。

道の駅『つの』でトイレ休憩。

ここではアクエリアススパークリングで喉を潤す。

今朝は喉の乾きが止まりません。

しょっぱい物食べたかな??

道の駅『よっちみろ屋』。

宮崎地方の方言かな??(笑)

ちなみに福岡なら『よってんしゃい』って感じかな？(笑)

で、高千穂峡へ。

入口付近の池にはナマズですか??

詳しくないのでわかんないけど、鯉に混ざって生息してます👇👇

高千穂峡を出る頃には13時を過ぎ、あとは

トイレ休憩と給油くらいかな？

瀬の本まで来て給油と休憩。

日田に向かう途中の道の駅『おおやま』では、

腰が痛いと息子が寝込んでます。

ちょっとバテてるのかな？

弱音は吐かないけど…

筑後川沿いの地元抜け道での夕暮れのコントラストがきれいです。

20時過ぎに無事に帰宅しました。

本日の走行距離は

GZ 340.4km

イナズマ 340.3km

3日間トータルで

GZ 1020.2km

イナズマ 1014.3km

6kmほど誤差があるけど、1000km突破したのでヨシとよう。

そーいえばGN倶楽部では、

2日間片道で下道1200kmを走破してきた猛者がいた事を思い出した。

次元が違いすぎる💦