ミニ焚火台ＸＸＳ＆ＢＢＱグリルＤＸ

荷物になるので､バイクツーリング･キャンプの時はグリルは持って行ってなかったのですが､
やっぱりキャンプと言えば炭のにおいでしょ!!ってことで､アマゾンでポチっとしたこちらのグリル｡

キャンピングムーン（CAMPING MOON）XXSサイズ 焚き火台 ★世界最小★ミニ焚火台＆BBQグリルDX★ トレイ付きバーベキューコンロ 炭床 網 ブリッジ プレート トレイ 収納袋 フルセット MT-015FLY












さっそく､開封の儀からの組み立て｡

500mlのポカリスエットのペットボトルは大きさ比較用｡
とりあえずちっちゃいです。手のひらに乗りそうな感じ｡


まあ、見てわかりますが､平たく言えばS社の焚火台のパクりですw
ただ､こいつは本家にはないXXSサイズ(1辺170ミリ)

ただ､2点ほど本家より改良されていまして､
1.焚火台本体に持ち手がついている
2.ベースプレートと焚火台をバヨネットで固定できる
となっています。

反面､板厚は薄くなっています｡
とはいえ､それでも十分頑丈なつくり。


ちなみに､こいつは本家で言う
1.本体
2.グリルブリッジ
3.グリルネット
4.ベースプレート
5.収納ケース
がセットになっていてお買い得｡
おそるべし。




















点火の儀。


オガ備長炭かマメタンしかストックが無くて､火を付けるのに苦労しました(　；∀；)













ぷしゅ(ﾟ∀ﾟ)








いきなりですが､焼き鳥の洗礼w


燃料はオガ備長炭100%｡グリルネットのすぐ下までいっぱいに詰めてます｡(火力テスト)


この状態では､さすがにベースプレート中央部はギリギリ触れないくらいの熱さに｡
グリルとしては小型ですけど､100%白炭だとかなり火力出ますね｡


なお､グリルブリッジの内寸ですが､これがちょうどB6サイズ。
つまり､C社のB6グリルのオプションが流用出来ちゃったりするらしい｡
なんと合理的･･･










焼き鳥をおいしく頂いたら､屋内でプチ焚火という暴挙(+_+)










結構いい感じに焼けました!!

なお､ヒンジ部などのひずみなどは皆無。
ロストルもほぼ変形無しで長く使えそう!!





次のキャンプツーリングが楽しみです!!

--------------仕訳線w--------------

ここの線より↑は２０１５年の記事です

繋がってしまいますのでねw
ブログ書くのサボりすぎ説もありますがw

↓は２０１４年の記事です

Twitter連携してみます。(試験的)

どうもお久しぶりでございます。

あまりにも記事更新が滞り、申し訳ないですw
そこで、試験的に現在の活動拠点であるTwitterと連携をしてみます。

この設定で、1日に一度その日のツイートをまとめた記事が自動作成されるそうです。
これで、とりあえず活動している風に装うことは可能かと。


Twitterでの毒吐きセルフリミッター効果もひそかに期待しております。(T_T)



また、旅行記風味なものとかは、今までどおり(その今まで滞っていたわけだけれどもw)これとは別に上げていこうと思いますので、懲りずによろしくお願いいたします。





⇒2013/6月21日追記
どうやら@関連までフル投稿される仕様。
全然、使えないので、止めます(笑)

ＳＳＤ導入

最近ＰＣの調子が悪かったので、ＷＩＮＤＯＷＳの再インストールを兼ねて、ＳＳＤ導入。

マザーボードがＳＡＴＡ２対応なのに、インテル５００番台をチョイスです(←意味ナスｗ)
あぁ、再インストールめんどくせー







ちなみに・・・
９月４日現在

未だに再インストール完了できないでいます。
今までつけてたＨＤＤ認識できなかったり、再インストール失敗したり・・・
ｏｒｚｏｒｚ

PENTAX K-01 買いました

ちょっと前から気になっていたカメラなんですが・・・
値段もこなれたきたし、ウメダヨドバシで買ってきちゃいましたw

もっともヨドバシのカメラコーナーでは、発売されたばっかりの向井君が宣伝しているＫ-３０が大売出し中で、絶賛価格崩壊中のＫ-０１は寂しく展示台の端っこに追いやられていたワケですがw





このＫ-０１ですが、"レンズ交換式カメラでありながらミラーが無い"という、最近流行のミラーレスカメラです。

ところが、Ｋマウントっていう従来からある一眼レフ用のレンズマウントを採用しちゃったので・・・

１．ミラーレスなのに小さくない
２．大きいのにファインダーが無い

という、双方のデメリットを兼ねそろえている機種でしてｗ
巷では散々に言われてたので「現物見て気に入らなければ止めておこう」っと思いつつお店に行ったのですが、現物を見たところ・・・

１．予想していたより小さい
２．予想していたより軽い
３．ヘンテコな形なんだけど、手に馴染む。握りやすい。
４．ライブビュー画面はぬるぬる動くし、レリーズのレスポンスも良好。

て感じでしたので、妙に気に入っちゃってあっさり購入してきましたｗ (^＾;















ＤＡ４０mmＦ２.８ＸＳのレンズキット買いました。

レンズキット　￥５４,４００.－
Ｋ-０１ボディ ￥５８,８００.－

なんて、意味不明な価格設定でしたのでwww

レンズのお値段は-4,000円ですか??www












さっそく街に出てパチリw

さっきはウメダヨドバシとか言ってたのに、なぜか広島電鉄GreenmoverMax。

ノンストロボで感度ISO3200のJPEG撮って出しです。(解像度をブログ用に下げました)
高感度強いですね～
夜のスナップには最適かも。

特に僕の場合は、メインのデジイチが未だにＫ-２０Ｄなんで、この状況でこの絵が出てくることにオドロキです!!















ミラーレスなのに既存の一眼レフカメラの規格であるＫマウントのカメラボディということで、デザインが話題になってますので、手持ちのいろんなレンズを付けてみましたwww






ＦＡ２８mmｆ２.８ＡＬ

黒色のコンパクトな単焦点との組み合わせ。
いたって普通ですね。合ってます。ビスケットレンズ並みＡＦも早く使い勝手も良好。








smc PENTAX Ｆ７０-２１０mmｆ４-５.６っていう２５年位前の望遠ズームレンズ。

このレンズは灰色だし、レンズ自体が逆テーパーっぽくてダサいので微妙な仕上がりに・・・
ちなみにこのレンズ、"無印ながらＥＤレンズを使用している"って事で、古レンズが好きな人たちの間で妙な人気があるらしいです。










ＳＩＧＭＡ　１０-２０mmｆ３.５ＤＣ　ＨＳＭ

ちょっと暗く写ってしまったけど、シグマの広角ズームとの組み合わせ。
小さいボディだけど、意外と太いレンズが似合いますね。
ちなみに超音波ＡＦに対応してますので、ＨＳＭ仕様レンズと組み合わせるととても快適!!













キットのビスケットレンズ　ＤＡ４０mmｆ２.８ＸＳ　を普通の一眼レフである*istDsに付けてみました。

なんだか異様な感じにwww

周回遅れアーキテクチャとなったＰＣの延命。 ～その２～

ＣＰＵソケットがＡＭＤ・ＡＭ３と周回遅れの我がメインマシン。

去年いっぱいあたりでＰｈｅｎｏｍ２がディスコンになったので、「あーあ、乗り遅れちゃった」って感じだったですけど、今回Ｐｈｅｎｏｍ２　１０９０Ｔって言う、ＡＭ３では２番目の(総合)性能のＣＰＵが手に入ったので、換装することにしました。






ＡＭＤの６コアのリテールＣＰＵクーラーはやたらとウルサイ！！
らしいので今回はＣＰＵクーラーも社外品を調達。

写真見てもらえれば判りますけど、ヤタラとデカいです。
ヒートシンクが２段になっててヒートパイプで繋がってます。その上のファンは１２ｃｍ。
「メーカーＰＣしか使わない」とか「ＣＰＵクーラーなにそれ？おいしいの？？」って人からすればこれでも十分仰々しい感じですが、オーバークロックとかする人からすれば、こんなのマイルドな方らしいです。









ついでにメモリもＤＤＲ３-1333の２ＧＢ×２枚=４ＧＢ　から　ＤＤＲ３-1600の４ＧＢ×２枚=８ＧＢに交換します。

「８ＧＢも要るの？？」とか聞くのはナンセンスです。
８ＧＢ積んでいることに意味があるのですっ！！！

ちなみに・・・
４ＧＢの状態でも、今まで最高で２ＧＢくらいしか使ったことがありません。。。
まぁ、現状では、ＤＤＲ３-1600までなら４ＧＢも８ＧＢも同じような値段なので、ケチる意味が無いです。
あと現状、スペック厨な方々の間では、１０ＧＢ超えはキホンらしいです。


まぁ、いづれにせよネット程度の普通の使い方では全く意味無いですwww










そしてＣＰＵの交換作業へ・・・










と、その前に・・・
ＰＣ起動してＣＰＵを暖めます。
ついでに、先週にＧＰＵ交換した時にＸＰのデバイスドライバを入れていなかったのでその作業。

ＧＩＧＡＢＹＴＥ　ＧＡ－ＭＡ７７０ＴにＵＭＡＸのメモリなんですが、とりあえずメモリの相性問題は無いみたい。ＸＰも７も普通に起動しました。
ＸＰの時はＯＳが３２Bitなんでおよそ３.65ＧＢ以上のメモリは認識されませんけどねｗ












そして、シャットダウンして電源をコードを抜いたらいよいよＣＰＵ交換作業へ・・・




1.ＣＰＵクーラーのピンを外します
2.ＣＰＵクーラーを慎重に外します





んんっ・・・・
ちょっと固い。







引っ張るときは、極力、垂直に力入れたほうがいいんですが・・・
クーラーぐりぐりしてみたり・・・(←これ、Ａｔｈｌｏｎ　ＸＰの時はコア欠けが怖くて出来なかった)














そして「スッポン」と抜けます。

次・・・
3.レバーロックを解除してＣＰＵをnu・・・・








!??

ＣＰＵが・・・・














す・す・す・・・・　"すっぽん"だとぉ～!!!!!



















ウボァー。






























orzorzorzorzorzorzorz





キレイな"すっぽん"でございます　orz


リ・リテールクーラーだったのに・・・
は・発熱の少ないeモデルだったのに・・・
に・２年しか使ってなかったのに・・・
ち・ちゃんとＣＰＵ外しにかかる前に、Windows起動してベンチも回してＣＰＵ温めたのに！！

orzorzorzorzorzorz












ケータイカメラで写真を撮ったら・・・　とりあえず冷静に・・・　(←写真撮ってる時点で、冷静な気もするが・・・)
1.とりあえずピン曲がりは無い
2.ソケットにも、(外観上)異常は無い
3.動作確認・・・　　　


メンドクサイ！！








なので、そのままＣＰＵ交換作業ｗｗｗ



左：新ＣＰＵ　Ｐｈｅｎｏｍ２　X6　1090T　TDP125w　３.２ＧＨｚ(3.6GHz)
右：旧ＣＰＵ　Ｐｈｅｎｏｍ２　X4　905e　 TDP65w ２.５ＧＨｚ (すっぽん済みw)



まぁ、５コア以上がフルロードになる状況なんて僕の使い方ではまずないので、性能は３割増+α程度でしょうか？
ちなみに、後にやったＷｉｎｄｏｗｓエクスペリエンスインデックスでは、プロセッサの項目が７.２⇒７.５とちょっとだけ上がりました。


それにしても、ソックリな外観。
これじゃ、ＣＰＵ見るだけでは僕みたいな素人には「Ｐｈｅｎｏｍ２の何か？」がサッパリ判りません。






















こんな感じ。
こういう巨大なダウンブロー型のＣＰＵクーラーは、横に穴が開いているケースで使うのがベターなんだとか。

ちなみに、ＣＰＵクーラーのファンはヒカリモノ系に換装しましたｗｗｗ
もっとも"ＣＰＵクーラー付属ファンが静音志向だったので保険的意味合いでもっと回る物にしたかった"というのもありますが・・・










この後、Ｗｉｎｄｏｗｓ７用ＨＤＤの電源ケーブルが抜けていることに気が付かなくて、７のみ起動しないトラブルに逢いましたが、その他はＸＰ32bitも７の64bitも再インストール無しで立ち上がりました。

ログオンすると、勝手にＣＰＵのデバイスドライバを入れてくれて一件落着。
起動メニューの関係で、"ＸＰが再インストール要"だと休日１日潰れかねない所でしたが、思いの他うまくいきました。













完成図

どうせ色が揃わないのなら、ＣＰＵクーラーは赤でも良かったかなｗｗｗ
それにしても、何年前のセンスだ・・・　配線ゴチャゴチャのままだし


とはいえ、これで我がメインマシンも、２年前のミドルクラスとハイクラスの間くらいの性能(ＡＭＤ限定の話なら２年前のほぼハイエンド)にはなりました。
ＡＭＤの次のアーキテクチャが安定するまではこれで頑張るかなｗｗ

新東名高速、走ってきました！

今週は所用で東京方面に出かけていたのですが、帰り道に、この４月に開通したばかりの新東名高速を走ってきました。


「３車線で完成していた部分を２車線に改修した」などとも言われた新東名ですが、実際には半分に近い部分が３車線になっています。

車線も広く、極めて走りやすい道。
平成初期に開通した山陽道あたりと比べても、明らかに道路規格が高いのがすぐ判ります。






ちょっとブレちゃってますが、トンネルの中。
今回初登場の、後から照らしてくれる照明になっています。

普通に走っている限り極めて明るい。んですが・・・

「バックミラーで後の車の車種を判断するのは困難です！！」というある意味厄介な仕様。。。

おまけに前方は明るく見えるためか、"無灯火で走っている車が極めて多い！"
たしかに見やすいんですけどね。


面倒くさいし、オートライトが点いたり消えたりするの面倒なので、御殿場から三ケ日までヘッドライト点けっぱなしで走りましたｗ




あと、悪名高い"猪瀬Ｐｏｌｅ"は左側です。
新名神では右側にある箇所もありましたけど、新東名では一貫して左側。
何箇所か、明らかに左の車線を削ったと見受けられる箇所がありました。









その他、ＳＡ・ＰＡの減速車線は(可能な限り)登り坂、加速車線は下り坂と、極めて合流もしやすくなっています。
ちなみに、設計速度は１４０km/hだそうな。


ちなみに道路規格は・・・・・
最小曲線半径は3,000m、最急縦断勾配は2.0%


・・・・・。
東海道新幹線超えてますね。
線路敷いてＮ７００系連れて来れば２８５km/hで走れるわけですw



道路が鉄道基準でも高規格だなんて滅多にないんですけどね。

たとえば、一般道の線形なんかは、ほんと路面電車とか箱根登山鉄道の電車くらいしか走れない厳しさですし、
一般道でなくても、中国自動車道あたりだとＲ２５０級の曲線と３％とかの坂が連続する山岳路線並み。
ＪＲ北海道の"スーパーおおぞら"やＪＲ東海の"しなの"を連れてきてもしょっちゅう６０km/h台に速度が落ちるくらいのキツさです。





とにかく、真っ直ぐな道でした。
現状の制限速度を守って走るのが苦痛なほどに・・・

御殿場-浜松いなさは１５０ｋｍ近い距離があるんですが、全然そんな風に感じませんでした。























豊川で降りて伊良湖から伊勢湾フェリーへ・・・・


この日まで、東名阪道でリフレッシュ工事。
新名神に新東名と相次ぐ開業でただでさえ渋滞しまくっている愛知県と三重県の旧東名と東名阪区間。
１車線も減るとベッタリ渋滞３０kmとか普通なんで、逃げてきました。


ちなみに・・・
豊川ICから渥美半島の伊良湖まで１時間かかるうえに、伊良湖-鳥羽が５５分+７０分に１本平均待ち時間３５分なので、かなり渋滞していても時間短縮にはならないです。

造幣局の桜の通り抜けに行ってきました

大阪名物・造幣局の桜の通り抜けに行ってきました。

いつも桜の通り抜けは、桜が散り切った後のイベントなのですが、今年は桜(ソメイヨシノ)が遅いようで、ちょうどソメイワシノが散った直後の通り抜けとなりました。





では、写真中心でどうぞ・・・













こんな感じ。
最近レパートリーに加えた広角レンズしか持って行かなかったので、花は撮り難いですorz



相変わらずの結構な人出です。
とはいえ、状況を考慮すれば写真撮影も不可能では無い程度。ゆっくり見れました。














通り抜けの終点。
国道１号線に出ます。

そのまま、毛馬桜ノ宮公園へ・・・













水陸両用バスに出会いました。
一度、入水wするところを見ましたが、なかなかの迫力モノ

定着するといいですね。

日本のエーゲ海

日本のエーゲ海・牛窓。
海と干拓した塩田跡




二本松の展望台に寄っただけですw

三の午

もう三の午になるのに、ようやく岡寺へお参りにきました。



今年も厄がありません様に… (-人-)








それにしても寒い！
バイクの外気温計はずっと２度とか３度。
凍る前に帰らないと。

中国行ってました。

今週は所用で中国まで出掛けてました。


外灘の租借地時代のビル郡と黄浦江の写真。


子供の頃、父親に上海に連れてこられる度に、この辺をよく散歩していました。
当時は、まだ日本と中国の物価の差はとても大きくて、贅沢な事にも父親の出張に付いてくる時はいつも上海の和平飯店に泊まってました。
僕の幼少期の頃は、日本もいい時代で父親も猛烈に仕事に忙しくて、あまりのんびりした旅行とかには連れて行ってもらえず、たま～に出張に連れられる時は大抵海外でした。
そんなわけで、この上海の外灘の川沿いの道はちょっと僕とっては懐かしい場所です。
租借地時代の歴史的建造物のおかげか、町並みは当時とあんまり変わっていないんですね。















豫園にも行ってきました。





この週末以降、中国では春節といって日本の年末年始のような休暇＆お祭りに突入するわけですが、そのお祝いのフロートが浮いてます。


春節直前と言うことで、帰りの飛行機は超満員でした。
上海駐在の日本の方が帰ってきてるんですね～。

無理矢理３車線

愛知県内の東名高速。

来年に第二東名が三ケ日より東で開通するのに備えて、豊田ＪＣＴ-豊橋の手前までの東名高速が無理矢理ｗ３車線になってます。
元々しょっちゅう渋滞してた場所ですけど、第二東名が部分開通したら更にボトルネックになるのは必至なんで、もうホント無理矢理車線増やして渋滞緩和した感じ。
おかげで、路肩がなくなって車線の幅も確保できなくなったのか、最高速度が６０km/hに下がっております(笑)

さすがに、第二東名がフル開通した後は、元の二車線に戻すようですw

ブログ更新サボりすぎですｏｒｚ

ども、お久しぶりです。

どうも最近(と言うより今年)はブログの更新をサボり気味。すんません　m(__)m
もう、年末の渡道計画が近づいてきているのに、夏の北海道旅行の記事もまだ前半戦でとどまっていると言うね・・・　orz

それでも、なんとか記事にして年内には(多分w)あげて行きますので、よろしくお願いします。


写真は、夏の北海道・行動３日目に能取岬から見た、サロマ湖に沈む夕陽。
すっごくキレイでしょ？
でも、ほんとに原野すぎて熊が出そうでちょっと怖かったりするw

リヤタイヤ、交換してもらいました。

リヤタイヤが膨れちゃってたので、買った自転車屋へ行ってきました。

やっぱり、初期不良って事で交換。
とりあえず、お店にあったテケトーなタイヤ付けてくれました。
トレッドが白いですが、結構いいタイヤだそう。ちなみにメーカーはパナソニック。

僕は見た目あまり気にしないのでこれでオッケイ。







ついでに、ペダルだけビンディングにしたままだったので、ＳＰＤシューズ買ってきました。
来週あたり、新車の赤いチャリでポテごけして半泣き入ってる怪しいおっさんが居たら、それは僕です。

ナイトランの準備!!

ＤＦＥＹ３、納車一週間でこうなりましたora

ハンドル周りごっちゃごちゃ。

走るためにに必要な部品以外は付けないのが美しい。と、されるロードバイクにこの体たらく・・・
スマートだったはずのシルエットが台無しでございます。







前から・・・

さながら、走るガトリング砲ですよこれじゃ＞＜



点灯してみました。それもフルに。

眩しいです!! いい迷惑!!!!!!
ちなみに、全部のライトを点滅モードにすれば、もうパチンコ屋状態ですw




ローアングルより。
必殺、目くらましの術。ってくらい眩しい件。
対向車が居る時は減光必至ですねこれは。

ちなみに、キャットアイのＥＬ-１３５、ＥＬ-５２０ と　真っ暗な道用として、ジェントス・スーパーファイア５３３ をぶら下げた３灯装備です。
合計で、３５０ルーメンくらいだと思われます。















ところで、後輪の一部分が膨れちゃってポコポコと乗り心地悪いです。場合によってはバーストしそうで心配だし。

この前は、後輪クイックリリースのスキュアがなぜか曲がってしまって、抜けなくなっちゃったりしたんですがorzorz
なんか意外とトラブルあります。この人ｗ

近々に見てもらわないとね。