注文から約二ヶ月半、やっと納車された スズキ ハスラー です
納車前にトミカを買ったり（赤/黒は初回限定なので2台買った）
試乗でゲットしたプルバックカーを眺めたり
納車までが長かった～
最初にやったのは、インパネにステッカーを貼って
納車日にスタッドレスタイヤに交換
とりあえず、買い替えした理由ですが.
最初のワゴンＲで登れた坂道（林道急坂）が、エネチャージワゴンＲがトルク不足で登れなかった事！
エネチャージワゴンＲ（ＮＡ）も通常使用なら不満は無かったのですが、いざという時にパワー不足等で不動になると困るので、
（実際、独りで変な所に行く機会が多いので、帰ってこれないと困ります）
ハスラーは４ＷＤターボを選択
軽く500Kmくらい走った（ワゴンＲと比べて）感想を.
ターマックならワゴンＲの方が乗りやすい、しかしグラベルならハスラーっしょ！
今回の遠征での平均燃費が19Kmくらい、まあまあですかね（これから伸びそうだし）
ターボにしたので、上り坂もラクちん（笑）
給油口を開けたら、外板の鉄板が薄い！（苦笑）
ヘッドライトの配光が変！見難い...
室内の高さが、思ったより低い！
フロント、リア共ガラスの高さが低くなった？ 視界が悪い！
とにかく林道が楽！ これだけでも買って良かったと思えます。
