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びぼうろく日記

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キャロウェイ レガシー(2008年モデル)アイアンセット

2011-01-03 15:51:37 | ショッピング



新しいアイアンを買いました。
これまでのクラブがカーボンのRシャフトで、しなり過ぎたので
スチールシャフトを購入です。

2008年モデル レガシー GS95のシャフトはS200です。
番手は#5~Pw。二木ゴルフで、59,800円(税込み)。
AwもSwも同じシャフトのがないので、ネットで探してみたのですが、
これもまたない。。。。
なので、Awは2010年モデル(秋発売)にしようかな、と考えています。


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基本仕様ヘッド ハイストレングス・スチール+軟鉄鍛造ボディ+VARメダリオン
シャフト トゥルーテンパー社製 軽量スチールシャフトGS95
シャフトスペック 重量96g ・ トルク2.4°・ 先調子(R)


番手 3 4 5 6 7 8 9 PW AW SW
ロフト(°) 20 22.5 25 28 31 35 40 45 51 56
ライ(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 64
クラブ長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.5 35.25
クラブ重量(g) I:5 400g (S200)


商品コメント旧溝タイプ。 かつてない軟鉄鍛造。アイアンにレガシーの技術を搭載。LEGACYアイアンは、日本人好みの打感と美しいフォルムを実現する軟鉄鍛造ボディを採用。VRAメダリオンにより、ソフトな打感で距離感を合わせやすいアイアンに仕上がっています。また、極薄ハイストレングス・スチールフェースにより、ワイドソール設計と低重心化を実現し、ボールを芯でとらえやすくなっています。リーディングエジッジとトレーディングエッジを大きく研磨することで、ソールの厚さを感じさせることなく、あらゆるライからでも、優れたソールの抜けを実現します。極薄ハイストレングス・スチールフェースと、セミストロングロフト設計の相乗効果により、ボールを芯でとらえやすく、最適な高弾道で飛距離性能にも優れています。シャフトは安定した高弾道で、操作性とつかまりがよいトゥルーテンパー社製軽量スチールシャフトGS95。

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かつてない軟鉄鍛造。アイアンにレガシーの技術を搭載。



打ちやすさとフィーリングを追求
LEGACYアイアンは、日本人好みの打感と美しいフォルムを実現する軟鉄鍛造ボディを採用。
VRA(Vibration Absorbing Rubber)メダリオンにより、ソフトな打感で距離感を合わせやすいアイアンに仕上がっています。
また、極薄ハイストレングス・スチールフェースにより、ワイドソール設計と低重心化を実現し、ボールを芯でとらえやすくなっています。

抜群な抜けを実現するソール形状
リーディングエジッジとトレーリングエッジを大きく研磨することで、ソールの厚さを感じさせることなく、あらゆるライからでも、優れたソールの抜けを実現します。

優れた飛距離性能とコントロール性能
極薄ハイストレングス・スチールフェースと、セミストロングロフト設計の相乗効果により、ボールを芯でとらえやすく、最適な高弾道で飛距離性能にも優れています。
また、セミグース設計で、短めの重心距離設計となっており、コントロール性能を高め、さらにノッチ・ウェイティングシステムにより、高慣性モーメントと方向性の精度を高めます。
ロジャー・クリーブランド設計・監修
日本人好みのやや高めのヒールによる構えたときの安心感と、セミグース設計により、ボールがつかまるイメージがプレーヤーに安心感をもたらします。



ヘッド構造:ハイストレングス・スチール+軟鉄鍛造ボディ+VARメダリオン
シャフト:GS95 S200/R300
スペック
番手 #5 #6 #7 #8 #9

Pw

ロフト角(°)
25.0
28.0 31.0 35.0 40.0 45.0
ライ角(°)
61.0
61.5 62.0 62.5 63.0 63.5
シャフト長さ(inch)
38.0
37.5 37.0 36.5 36.0 35.5
バランス

D1(S/R)

        D2(S/R)
総重量
S:400g
         

 

ヘッド構造:ハイストレングス・スチール+軟鉄鍛造ボディ+VARメダリオン
シャフト:GS95 S200/R300
スペック
番手 #3 #4 Aw Sw
ロフト角(°)
20.0
22.5 51.0 56.0
ライ角(°)
60.0
60.5 64.0 64.0
シャフト長さ(inch)
39.0
38.5 35.5 35.25
バランス

D1

  D2 D3

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