夜練 ペース走１５分 を３セット。
ギヤやスピードは一昨日とほぼ同じ。
ペース走やインターバルは始めてしまえば時間が決まっているのである意味楽。
逆に工事や信号など、邪魔が入ると「あぁ゛ん？」とプチ切れるくらい（笑）
２セットやって茅ヶ崎。結構おなかいっぱい。
だけど家まではあと１回出来るくらいの距離がある。
そんな時は迷う前にタタンとシフトアップしてペースアップ。
「うる゛あぁぁ～～～！！
強くなるんじゃ～～！強ぅなったるぞくる゛ぁぁぁ～～～～～！！！」
と吠えて飛んでいく（笑）
モチベーションが上々な証拠（＾＾）
…機材はあれとこれ。トレーニングメニューはこのプラン。
強くなるためにはもちろんそれらの「手段」を把握し、自分に適した練習パターンを作る必要がある。
でも、人間は感情のある生き物。設計図やスペックの決まっている機械ではない。
その生き物の活動にとって、
一番大事なのは「モチベーション」だと思う。
走ろう、自転車に乗って○○のレースで勝とう！という「インテンション」があって初めて人間の身体はその通りの動きをする。
むしろ、機械の代表格のエンジンにも人間的、生物的な一面があったりするんだけどね（笑)
「うる゛あぁぁ～～～！！ 強くなるんじゃ～～！強ぅなったるぞくる゛ぁぁぁ～～～～～！！！」
（＾＾；）
今日の走行距離：９４ｋｍ
ギヤやスピードは一昨日とほぼ同じ。
ペース走やインターバルは始めてしまえば時間が決まっているのである意味楽。
逆に工事や信号など、邪魔が入ると「あぁ゛ん？」とプチ切れるくらい（笑）
２セットやって茅ヶ崎。結構おなかいっぱい。
だけど家まではあと１回出来るくらいの距離がある。
そんな時は迷う前にタタンとシフトアップしてペースアップ。
「うる゛あぁぁ～～～！！
強くなるんじゃ～～！強ぅなったるぞくる゛ぁぁぁ～～～～～！！！」と吠えて飛んでいく（笑）
モチベーションが上々な証拠（＾＾）
…機材はあれとこれ。トレーニングメニューはこのプラン。
強くなるためにはもちろんそれらの「手段」を把握し、自分に適した練習パターンを作る必要がある。
でも、人間は感情のある生き物。設計図やスペックの決まっている機械ではない。
その生き物の活動にとって、
一番大事なのは「モチベーション」だと思う。
走ろう、自転車に乗って○○のレースで勝とう！という「インテンション」があって初めて人間の身体はその通りの動きをする。
むしろ、機械の代表格のエンジンにも人間的、生物的な一面があったりするんだけどね（笑)
「うる゛あぁぁ～～～！！
強くなるんじゃ～～！強ぅなったるぞくる゛ぁぁぁ～～～～～！！！」（＾＾；）
今日の走行距離：９４ｋｍ
