高校一年の秋に原付の免許を取得し、ホンダのＣＢ５０（かなり旧型の中古）を二万円で
手に入れ、翌年自動二輪免許を 取りに行ったんですが、悪しくも免許改正があり、
同じ車両で、同じ教習を 受けて。手にした免許証は、「中型二輪に限る！」 と、
表記されてました。そりゃもう悔しかったです。
で、その当時から、新聞配達のバイトをしてまして、ＣＢ１２５Ｔを新車で購入！！
このバイクには色々な楽しかった思い出がありますが、ここでは、省略します。
その当時友人のＣＢ３５０Ｆを 借りて135キロオーバーで、一発免停を経験しました。
が、あのバイクは大変乗りやすかったように思います。
その後、ＣＢ２５０Ｔを暫く乗り、四輪に以降しました。
が、やはり、二輪もすてきれずに、
ホンダシャリー５０を中古で、手に入れ ちょい乗りに使用していました。
が、やはり原付では、物足りなく当時新型のＣＢ１２５Ｔに乗り換えました。
５０ＣＣから１２５ＣＣにランクアップしたもので、少々楽しめました。
ある日当時の同僚から、ヤマハから４００の四本出しのバイクが出てるらしい！！との。
その、一言で、衝動買いしていまいました。ヤマハＸＪ４００Ｄ（ブラック）です。
それなりに動力性能と、気品？さえも感じられました。 が！！！！
この頃、内緒ですが、無免許で、友人から譲り受けた。ＣＢ７５０、K2だと思うんですが、
乗ってましたので、いまいち！加速感・排気音・他、４００では、物足りないものがありました。
で、結局XJ400Dを 手放し。また原付のスクーター当時最新式のメットインタクトを新車で
購入。ま、よく走るスクーターでした。が、６０キロでたら、それ以上は、出ません！！
昔のＣＢ５０でもメーター読みで、１１０キロは、出てましたから、やはり！物足りません
が、その当時、少し変わり種？のホンダＭＶＸ２５０Ｆという、２ストＶ型３気筒のバイクも、
所有していました。これは、ほんとに凄かったです。
フル加速時は、３速でもフロントリフトが、可能でした。 と、ここまでは、
それなりに色々乗ってきましたが、この後は、ホンダゴリラを中古で、手に入れ。
長く乗っていました。
近年、カワサキのＺＺＲ２５０を購入に（中古ですが）それなりにバイクライフを
楽しんでいましたが、職場の同僚が、４００ばかりを所有するようになり！！
ついてゆけなくなりました。
そこへ、現在所有のＣＢ１１００が出た！のを知り。ホームページを見るや！！
即効、教習所に予約を入れ、同時にバイク屋さんに出向き同車を予約し、
現在に至っております。 悔いはありません。往年の７５０や、過去乗り続けたバイク達
すべてが、このバイクを乗る！！為の プロローグだったんだ。と、もう、ほかのバイクは
目に入りません。
長く・大事に・・・それなりに奇麗に？乗りたい！！と、思います。
にしても、衰える体力には、いかんともしがたいんですが・・・・・・
