メーカー日本支社サービスセンターにメンテナンスに出したクラリネットを受取に行ってきました。
「こちらで試奏してください。」と言われて個室に招かれました。用意して持っていった“マウスピースとリード”で、恥ずかしながら試奏しました。
「こちらで試奏してください。」と言われて個室に招かれました。用意して持っていった“マウスピースとリード”で、恥ずかしながら試奏しました。
いい感じ
でした。
でした。明日の勤務先でのリハビリが楽しみです
私が作った今晩の夕食は「イカお好み焼き」です。いつものパターンですが、「生いか」を買った時のマイウ～・メニューです。
トッピングする前の状態です。
食べ慣れない高級中華料理より、私のメニューが美味しかったのかも
妻さんはウキウキして東京に向かいました。私は勤務先に行く途中の駅まで送っていきました。
高校の同級生である「あの中華の鉄人・陳健一氏・黄綬褒章受章を祝う会」に出席の為です。場所は陳健一氏のホームグランドの『赤坂 四川飯店 』でした。
メニューです。
食べていないので、ナンとも言えません。
席は「陳健一氏」の隣で、反対の隣は陳氏の奥様（同級生）だったそうです。
写真の中央はご存じの「中華の鉄人」で左が妻さんです。
高校時代はヨッコとあだ名で呼ばれていたそうです。
i Padを持参して、動画も激写してきました。
ちなみに健一氏の父親健民氏は日本に麻婆豆腐を紹介？広めた？方だそうです。
零下の寒さになりましたね。路上駐車のLEADはこのように防寒対策をしています。
昨年の寒い時季にバッテリーがあがってJAFを呼んだので、前部分にGRACEが爪をたてたマットをかけています。LEADのバッテリーは新品に交換してありますが、用心の為にこうしています。
昨日の楽団練習を終えて帰宅する時は、道路凍結が心配なので、大通りを通過して遠回りしました。夜１０時前の約１時間の走行は寒かった。防寒の為に風防付きのLEADで行ったので、まだマシだったかも。
「パエリアの素」の裏面レシピを見ながら作ってみました。具は「生するめイカ」を買ったので、いつものように、身は「イカ刺」で、ワタは「塩辛風」で、耳を細く切って。他はアサリ、あったので鶏手羽、エリンギ細切り、最後の「蒸らし」の時に茹で小エビをパラパラと。
本格的具材は買わないで済ませましたが、いい感じでした。
特にイカの耳が適度に歯ごたえがあって良かった。
凝ったら「パエリア鍋」でも買いそうですが、フライパンでOKですね
開始しました。
大きく息を吸い込むと、う～～
という時もありますが、そんなことは言っていられません。
という時もありますが、そんなことは言っていられません。数週間後には大切なステージが控えていますから、やらないわけにはいきません。
昨年とはリハビリ内容を変えて、J-POPに挑戦です。言葉の羅列？細かいリズムが多くついて行けません。
それもリハビリの一手段と思って諦めずにやるしかない
自分のクラリネットは、メーカー日本支社サービスセンターに入院中です。これを機に４０年ぶりに日本支社でのメンテナンスを依頼しました。
“世の中広いようで狭い”という言葉がありますが、なんと日本支社で会ったメンテナンス担当の方は私を知っていた
２０数年前、クラリネットでグリッサンドを吹いている本番演奏を、聴いたことがあるのだそうです。 驚きました
出来てくるのが楽しみです
あっそうそう、部品全取っ替えのオーバーホールと思っていましたが、一番エコノミカルなメンテナンスにしました
前出の「防寒防水ウェアー」ですが、ガムテープ・ビニールテープで補修しました。地の素材が防水加工されているので、接着がうまくいきませんが、防寒には十分です。通勤時の普段使いにします。
注文したのが来たら新品は雨の時だけ使って、長持ちさせよう。節約節約
ケガの状態ですが、徐々に回復していることを実感しています。
痛み止め飲み薬と湿布をして、胸部固定バンドをしています。
クシャミだけはまだしたくない。患部にズキッと痛みがはしります
。
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右側が損傷しています。カウルの隅が２カ所こすれています。
ウィンカーは交換するしかないです。
あとミラー・ハンドル・ブレーキレバーがこすり傷がありますが、我慢できる程度です。
エンジンはこの程度で？済んだ。
マフラーはこんな状態になってしまいました。
新品ノーマルマフラーを持っていますが、MPRIWAKIの音は魅力的ですから、このままです。
こんな感じで、人車共々軽く済んで良かった
ライダース・ウェアーの右肩部分です。
この部分のプロテクターは、夏用ウェアー用の方が硬いので、冬用に入れ込んでいました。
これのお陰で右肩がこの程度の損傷で済んだと思っています。
これが無かったら、肩はこんな程度で済んでなかった、と思っています。
ヘルメットの傷はご覧の通りですが、この後に後頭部にも傷がついています。
多分シールドを打ち付けた後に、
後頭部を打ったのかも知れません。
ヘルメットが地面打ち付けている音が一番記憶にあります。
ブーツはオートバイ用は値が高いので、鉄芯入りの安全靴を履いていました。
なんと、外部が削ぎ落とされても親指部分をガードしてくれています。
ウェアーも結構傷がついています。
防寒・防水ウェアーのこの部分はどうして溶けてしまったか疑問でしたが、転倒したバイクを起こす時、エンジン直近の排気管に接触してしまったみたいです。
数週間前に購入して、便利に使用していましたが、こんな状態になったので、再購入することにしました。
部活動指導の為に、LEAD110に乗ってスタートしました。
しばらく乗っていないのでバッテリーがあがらないように時折スタートさせていましたので、順調でした。
乗りながら考えたことは、今転倒して同じ所を打ったら痛いだろうなあ～～～
でした。
でした。
帰宅途中にラーメンを食べてマイウ～
美味しかったけれど今後食べないだろうな。
自宅に到着してから、喜ぶGRACEをおいたままCB1100に向かいました。
たいした理由も無くて走りたいだけでしたが、バイクショップに向かい、破れてしまった「防寒防水ズボン」を注文して帰宅。
それなりに緊張感を感じながら走りました。