１９７３年 ポンテアック ファイヤーバード トランザム ４５５ 整備と修理ー３８

こんばんは。７３トランザム、進めます。

ステアリングシャフトがまだ解決していないのでドアヒンジ交換します。

アッパー側は鉄板剝き出しだったので白で塗装しましたがロアー側は黒で塗ってあるので、

そのまま付けようと思いましたが塗装した方が良いと思い白で塗装しました。

塗装

乾いたので右ドアヒンジ交換します。古いボルトが折れないように慎重に外します。

ロアー側。

交換できました、

止ボルトも新品入っていたので交換しました。

こちら側でも少し調整できますがドアが重いのでしっかり締めて置きます。ドア調整しながら取り付けるので場所をもう少し広くしたいと思います。
続く、、、、、
動画は　https://youtu.be/D0B08cGRpxs　にて。

１９５６年 フォード F-100 整備と修理ー１８

こんにちは。５６、F-100進めます。

エアコンの真空引きはOKですね。

メーターもマイナス側に降ってます。

エンジン調整していきます。

エンジンオイル、

２L補充。

ATオイル、

PSオイル、確認補充して

ラジエーターエア抜きのファンネル取り付けてエンジン始動します。

エンジン始動したので点火時期を調整、１０。調子が悪い、

１２。いまいち、

１３。良い感じ、

１４。にして置きます。

このぐらいですね。

キャブレター調整。

パワステポンプ、エアー抜き。ハンドルを左右に回して下さい。

ATオイル補充。

ATのシフターが調整しても調整してもおかしいですね？ブレーキ踏むとシフターがロウに入らずブレーキ放すとロウに入りますね。考えますね。

オイル漏れの修理した箇所はオイル漏れありません。リアーオイルシール。

フロントオイルシール。

ホースなど外した箇所も戻してオイル漏れなど確認。

OKですね。

リフトで上げるとプロペラシャフトが斜めになってしまいます。

デフが下がって前側に動いていると思います。リアーの入る箇所がいっぱいいっぱいなんです。

ここがシフターに関係してるのかな？マフラーの排気漏れがあるので明日直します。続く、、、、、
動画は　https://youtu.be/1T6g4aBF3NA　にて。