え～っとですね、11/8にいつも通りｼﾞｪﾍﾞﾙ125のｴﾝｼﾞﾝを掛けると、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが続かず、異常に吹けが悪く、ｱｸｾﾙを離すとｽﾄｰﾙ、終いにはｾﾙがｶﾁｶﾁ言うだけでｴﾝｼﾞﾝが掛からない状態になりました…。
とりあいずｵｲﾙ交換時期だったので、交換しようかとも思いましたが、その前にﾊﾞｲｸ屋でOH等の「おおまかな値段」を聞いて来ました。
・腰上OHの場合、7～8万位掛かる。
・ｺﾝﾛｯﾄﾞが逝っている場合、ｴﾝｼﾞﾝを割る必要があり10万以上掛かる。
ちなみ聞いたﾊﾞｲｸ屋さんは、面倒なのか「忙しいので、そこまで大掛かりな作業は出来ない」と断られてしまいました…まぁ、相談に乗ってくれただけで良しとしておこう。
我が愛車SUZUKI DJEBEL125。たぶん96年かな?
で、しばらく乗れないと思い、放置するにあたって劣化or盗難されては困る物を外しに行ったんだけど、ﾁｮｰｸを引いた状態で辛うじてｴﾝｼﾞﾝが掛かったけど、ﾁｮｰｸを戻すとｽﾄｰﾙ…。
ん～現在47,000kmちょい何だけど、ここまでｼｯｶﾘﾒﾝﾃをして来た、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは3,000kmで交換、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも2回に1回は交換、ﾌﾟﾗｸﾞは5,000kmで交換、ｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞする様な走りも殆どしてない、ただｴｱｸﾘｰﾅｰは納車後1度しか掃除した覚えがない…。
取り外してきた、工具類、電波時計、ﾊﾞｰﾊﾟｯﾄ、ｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾈｯﾄ。
なのでﾊﾞｲｸ屋にやって貰う前に(そんな金無いけどね)、自分で出来る事と言えば
・ｵｲﾙ＆ﾌｨﾙﾀｰの交換。
・ｴｱﾌｨﾙﾀｰの掃除or交換。
・寿命に近いﾊﾞｯﾃﾘｰの交換。
(・一応ﾌﾟﾗｸﾞも交換かな?)
位な事かな?これやってどうにもならない様なら、金出来るまで放置、廃車しかなかろうな…
最後まで駄写真、駄文にお付き合いありがとうございましたm(__)m
とりあいずｵｲﾙ交換時期だったので、交換しようかとも思いましたが、その前にﾊﾞｲｸ屋でOH等の「おおまかな値段」を聞いて来ました。
・腰上OHの場合、7～8万位掛かる。
・ｺﾝﾛｯﾄﾞが逝っている場合、ｴﾝｼﾞﾝを割る必要があり10万以上掛かる。
ちなみ聞いたﾊﾞｲｸ屋さんは、面倒なのか「忙しいので、そこまで大掛かりな作業は出来ない」と断られてしまいました…まぁ、相談に乗ってくれただけで良しとしておこう。
我が愛車SUZUKI DJEBEL125。たぶん96年かな?
で、しばらく乗れないと思い、放置するにあたって劣化or盗難されては困る物を外しに行ったんだけど、ﾁｮｰｸを引いた状態で辛うじてｴﾝｼﾞﾝが掛かったけど、ﾁｮｰｸを戻すとｽﾄｰﾙ…。
ん～現在47,000kmちょい何だけど、ここまでｼｯｶﾘﾒﾝﾃをして来た、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは3,000kmで交換、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも2回に1回は交換、ﾌﾟﾗｸﾞは5,000kmで交換、ｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞする様な走りも殆どしてない、ただｴｱｸﾘｰﾅｰは納車後1度しか掃除した覚えがない…。
取り外してきた、工具類、電波時計、ﾊﾞｰﾊﾟｯﾄ、ｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾈｯﾄ。
なのでﾊﾞｲｸ屋にやって貰う前に(そんな金無いけどね)、自分で出来る事と言えば
・ｵｲﾙ＆ﾌｨﾙﾀｰの交換。
・ｴｱﾌｨﾙﾀｰの掃除or交換。
・寿命に近いﾊﾞｯﾃﾘｰの交換。
(・一応ﾌﾟﾗｸﾞも交換かな?)
位な事かな?これやってどうにもならない様なら、金出来るまで放置、廃車しかなかろうな…
最後まで駄写真、駄文にお付き合いありがとうございましたm(__)m
