プラグ＆プラグケーブル交換4

取付が終わったら、タンク→シート→サイドカバーの順で取付て、ボルトの緩みがないのをチェックしたら終了

とりあいずの印象ですが、燃費はまだ分かりませんが（最初は大喜びで回すので、たぶん燃費悪くなる）、始動性も何とも…ただ確かにアクセルワークが細かく出来る、バラツキが無くなった、上の方までグイグイ回る、ツキが良くなった事は確かです

全体的にモリモリした印象、ちなみに「イリジウムプラグ」と「パワーケーブル」を同時に入れないと、ここまで変わった感は掴めないかもしれないな
ノロジーにしたって「ホットワイヤー」＋「トルクマスター」でないと意味ないし、スピリットファイヤーにしても同じ事、プラグ＋ケーブルで￥5,000しない（ノロシーは、1万前後ですが…）チューン何だから、ケチってもねぇ…