「実は最もガイシャらしい!? VW GOLF」『UCG Car Graphic Used Car Guide』Vol.77 2007年GOLFの特集記事が掲載されていたので思わず購入してしまいました。記事によればGTI/GTX/R32といった高性能車の売り上げが全体の45％を占めているとのこと。これに受注好調と伝えられるGT TSIを加えると半数（それとも半数以上）は高性能車ということになってしまいそうです。日本におけるGOLFのラインナップを見てみれば、EとGLiを除けば高性能車しかないわけで【GOLF＝簡素】というよりも【GOLF＝ハイテク】というイメージのほうが強くなってきます。
あと、とくに参考になったのが笹目二朗さんの記事です。「国産にはないどっしり感の秘密はサスペンション？それともボディ剛性？ GOLF GLi」p.52-p.55。日頃から思っていたことが書かれていて【なるほど、なるほど】と何度も読み返してしまいました。9Nで体験したサスペンションとブッシュのヤレ。ヤレるのも、それは消耗品という考え方があるから。走行距離が増していってもボディ自体はヤレていないから消耗品を入れ替えてあげれば、クルマがシャキッとする。それがドイツ車。笹目さんが云うように「ランニングコストも必要経費だと認識して、良い状態を維持することを心鰍ｯたい」。分かってはいますが財布には優しくないですね･･･。
