コンパクトカーの時代がやってきた

ゴロちゃん、まだまだイケル?



 次のクルマをどうしようかと考えながらゴロちゃんを運転している自分がいたりします。頭の中をよぎるのはすでに国内導入されているⅥとこれから国内導入されるNew Poloの二台です。4.0m×1.7mにおさまったボディサイズと1.2TSI+7DSG仕様が用意されるPoloに大きな魅力を感じつつも「PoloはGolfをこえられない」という気持ちを抱いています。



 そんなことを私が勝手に思っていると、勝沼への日帰りドライブでのことです。高速安定性の素晴らしさに運転する楽しさを実感していたら、家内が「今のゴルフに不満なんかないでしょ!」と言います。ナビゲーションシステムは最初から装備されているし、腰痛持ちには重宝するシートヒーターだってついています。たしかにゴロちゃんから乗り換える「理由」が見つかりません。

 そうは言ったって「TSI+DSGは燃費に優れているし」「ワッペングリル顔でないⅥは好みだし」「New Poloはボディサイズが良いよね」と理由を探してみたりしますが、どれも「だから?」とかわされてしまいます。家内の頭の中にはⅥもNew Poloも存在していないようです。TSI+DSGも体験してみたい気持ちとFSI+6ATでも十分だという気持ちを見抜かれてしまっているのかも・・・。 



 そう言えばひとつ気になることがあります。『フォルクスワーゲン・ゴルフのすべて』のなかで「エンジンは、もしかしたら2年か、2年半くらい後に新世代のものを搭載するかもしれません。でも少なくても今後2年間くらいは、今のエンジンが最も近代的なエンジンだということになるでしょう」(p.25より引用)と記述されています。

 さてさて、次はどんな仕様が登場してくるのでしょう?

モーターファン別冊 『フォルクスワーゲン・ゴルフのすべて』 三栄書房 2009年 ISBN978-4-7796-0618-2

コメント一覧

Akatsuka
FSIからTSIへ、6ATからDSGへ、アッという間に移行してしまいました。1.6FSI+6ATのゴロちゃんに大きな不満はありません。最初の車検をむかえるまでのあいだ、じっくりと考えたいと思っています。

けれどGolfに憧れをいだきつつも、Poloの大きさが好きなんですね。
kazuo
http://ventocli.exblog.jp/
お久しぶりです。

私の自論といたしましては、今乗っているクルマが調子良く、特に不満がないのであれば、続けて乗った方が良い!

・・・・・・と言うものでしたが・・・・・、

昔は、確かにそうでたが、今時、調子の悪いクルマ(当たり外れ)があるのか!?と言う話になろうかと思います。

と言うことで、お財布に余裕があれば、どんどん買換えて、欲求を満たされて下さい。と言うことになろうかと思います。

でもでも、個人的には、『今は、待ち!』ではない思います。

とりあえず、5年乗ってからでも遅くはないかと思います。



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