慣らし運転（リード125）

2023.03.30（木）ツーリング日
2023.05.21（日）記

一気に３件書き上げます。
４月から仕事で部署が変わり、超多忙でやっと書く気になりました。

リード慣らし真っ最中で、レッドバロンには1000kmまではやってね！と言われています。
自分的慣らし方法は、
納車～100kmまでは40キロ制限
アクセルワークもかなり慎重での操作

100km～500kmまでは60キロ制限
アクセルワークもまだまだ慎重操作

500km～1000kmまでは60キロ制限解除で
まだシグナルダッシュは禁止ｗ

って感じで、新車時は行ってきました。




この頃は、やっと40キロ制限を解除した頃です。




40キロ制限を解除した所でちょっとだけ遠出してみました。
お約束の「道の駅　どまんなかたぬま」へ




引き返しまだ時間がありましたので、近すぎて行ってない初訪問「あしかがフラワーパーク」へ
もちろん施設にははいりませんｗ




あしかがフラワーパークへ続く道で桜がいい感じに咲いていましたので
少しだけお花見です。




ここで前日に付けた「ウインドシールド」装着写真
「風よけ」よりも自分的にはナビ等付けるために装着した感じですね。
専用パーツですのでしっかり装着出来ています。





問題はナビの電源です。
TMAXの場合は、ナビ、レーダー、ドライブレコーダーは全てバイクから電源を取っていますが、
さすがに原付二種はバッテリーも小さいためモバイルバッテリーで電源確保したいと思っています。

とりあえずやっつけですが、子供が使ってるきんちゃく袋で代用。
いずれシート下にモバイルバッテリー入れて配線を引き回したいと考えています。





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＜出発時間・帰宅時間＞
・出発06：42　帰宅10：20

＜本日の走行＞
・走行距離　95km（累積走行距離　232km）