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CA110 (Cabin Crew Project)

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海外の航空会社の勤務スケジュールは?

2017年04月22日 23時50分22秒 | 勤務

桜の時期も終わり、これから新緑の季節ですね

先日、ある米国航空会社の日本人客室乗務員から聞いた話です。

 米国ではセニョリティ制度(勤続年数の高い人が優先)が定着していますが、スケジュールの決め方もそれに沿って行われるそうです。

 まず会社が前月の初めに、日帰り、1泊2日、2泊4日などすべての1か月のパターンを、早朝順に会社のコンピューターで流します。

 それを客室乗務員がセニョリティ(勤続年数)順に選びます。

 その後、スワップ制度という、お互いが合意したら交換できる制度で、たくさん飛びたい人とそうでない人、早朝便と遅い便の交換、好きなステイ地に行きたい人、ステイしたくない人、それぞれが交換できます。

 その航空会社では約1万5千名の客室乗務員がフライトしているそうですが、そんな大きな会社でもコンピューターで簡単に交換ができるんですね!

 このスワップ制度は、日本の複数の航空会社ですでに導入されているそうです

 

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6連続勤務・・

2017年04月08日 14時55分11秒 | 勤務

あの頃、

3連続勤務でもクタクタになって帰っていました。

それが4連続勤務となり、

6連続勤務パターンまで可能になってしまいました。

人の身体は事業拡大だからといって、そう簡単に強じんになるわけではありません。

国内線を飛んだ翌日に長距離国際線を飛ぶようになろうとは・・。

 

私たちの身体、私たちの勤務。

真剣に私たちは向き合います。

 

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