続きの、午後の部です。
阪急電車で梅田駅を出たのが、ちょうど正午の列車で、十三駅まで。
目的の列車が通るであろう時間まで、あと35分くらい.....間に合うだろか必死で歩き
約10分前に到着しました(^_^;)
最初は、違う所に行こうかとも、考えてましたが、恐らくド逆光になるだろうと、
ココへ来たんです.....道のりも簡単で、近いだろうし。
ちょっと白とび(^_^;)
原色ヨンダーその１
今では貴重な存在になってきました.....原色ヨンダー.....そして来た(^-^)
銀太郎勝手に命名(^_^;)2080レ EF510-509号機
ウネウネ～(^-^)
なんとか銀太郎を、地元で２機とも捕獲出来ました(^-^)
原色ヨンダーその２
手前まで寄せたら、４の棒.....なんとか被らんかった(^_^;)
次に来たのは
5074レ EF66-33号機
コレも貴重な存在.....今じゃ４機しか動いてないし、27号機は別格だけど。
後ろの方には、西濃の新コンテナが、乗ってました。
コレで、ココは終了し
写真の奥の方を目指して、ボチボチ移動するのでした。
線路沿いに歩いていたら、また新しいコンテナが。
西濃コンテナにイオンネスレを積んでいる列車も(^-^)
で、次のポイントでも待ちます.....すると黄色い飛行機が。
ただ、それなりに見えた時には、トラックに被られた(^_^;)
絶滅危惧種なEF200
そして青桃同士で、離合したりと。
そして最後のポイントに、移動するんだけど、これまた時間が空く(^_^;)
あっ！
行っちゃった。
全周幌まで、ピカピカな新幹線が
なんと最新の編成Ｇ33編成でした。
ダイ改後、夕方に２本来る。
そして時間が、やって来ました。
75レ EF65-2127号機いやぁ～大満腹(^-^)
と、コレを最後に帰宅したのでした。
ココからは、オマケ。
このテープ品切れが、続いてました。
が、買えたのねん(^-^)
そしてカメラバックに入れっぱだった(^_^;)
阪急電車で梅田駅を出たのが、ちょうど正午の列車で、十三駅まで。
目的の列車が通るであろう時間まで、あと35分くらい.....間に合うだろか必死で歩き
約10分前に到着しました(^_^;)
最初は、違う所に行こうかとも、考えてましたが、恐らくド逆光になるだろうと、
ココへ来たんです.....道のりも簡単で、近いだろうし。
ちょっと白とび(^_^;)
原色ヨンダーその１今では貴重な存在になってきました.....原色ヨンダー.....そして来た(^-^)
銀太郎勝手に命名(^_^;)2080レ EF510-509号機
ウネウネ～(^-^)なんとか銀太郎を、地元で２機とも捕獲出来ました(^-^)
原色ヨンダーその２
手前まで寄せたら、４の棒.....なんとか被らんかった(^_^;)
次に来たのは
5074レ EF66-33号機
コレも貴重な存在.....今じゃ４機しか動いてないし、27号機は別格だけど。
後ろの方には、西濃の新コンテナが、乗ってました。
コレで、ココは終了し写真の奥の方を目指して、ボチボチ移動するのでした。
線路沿いに歩いていたら、また新しいコンテナが。
西濃コンテナにイオンネスレを積んでいる列車も(^-^)
で、次のポイントでも待ちます.....すると黄色い飛行機が。
ただ、それなりに見えた時には、トラックに被られた(^_^;)
絶滅危惧種なEF200そして青桃同士で、離合したりと。
そして最後のポイントに、移動するんだけど、これまた時間が空く(^_^;)
あっ！
行っちゃった。全周幌まで、ピカピカな新幹線が
なんと最新の編成Ｇ33編成でした。ダイ改後、夕方に２本来る。
そして時間が、やって来ました。
75レ EF65-2127号機いやぁ～大満腹(^-^)
と、コレを最後に帰宅したのでした。
ココからは、オマケ。
このテープ品切れが、続いてました。が、買えたのねん(^-^)
そしてカメラバックに入れっぱだった(^_^;)
